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100%绿电运营 英飞凌启用全球最大8寸SiC功率半导体晶圆厂 (2024.08.08)
英飞凌科技宣布,其位於马来西亚的新厂一期建设正式启动运营。建设完成後,该厂将成为全球最大且最具竞争力的8寸碳化矽(SiC)功率半导体晶圆厂。马来西亚总理拿督思里安华、吉打州务大臣拿督思里莫哈末沙努西与英飞凌执行长 Jochen Hanebeck 一同进行启用仪式
Vicor 将於Tech Taipei 2024 展示创新电源解方 (2024.07.26)
为了应对高效能计算应用日益增长的需求,面临处理器工作电流??升至数百安培的挑战。在资料中心,由於资料挖掘应用、人工智慧、机器学习和深度学习供电都极为耗能,成为其中最耗电的部份,大多数超过传统分立式供电网路的极限,形成对许多电源系统设计的挑战
意法半导体推出灵活同步整流控制器 提升矽基或氮化??功率转换器效能 (2024.05.14)
意法半导体(STMicroelectronics,ST)新款SRK1004同步整流控制器降低采用矽基或GaN电晶体之功率转换器的设计难度并提升转换效能,目标应用包括工业电源、携带式装置充电器和AC/DC转接器
空中巴士和ST合作研发功率电子元件 推动飞行电动化 (2023.08.06)
空中巴士(Airbus)和意法半导体(STMicroelectronics)近期签立了一项功率电子技术研发合作协议,以促进功率电子元件更高效率和更轻量化,这对於未来的油电飞机和纯电动城市飞行器发展至关重要
B5G━全面智慧互联(2023.5第378 (2023.05.02)
B5G(Beyond 5G)是指5G之後的下一代通信技术, B5G具备更高的智能化水平,支持智能路由和自我优化等技术, 实现更高效、更可靠和更稳定的网路。 B5G的发展将为未来的智慧化、互联化、数位化应用, 提供更快速、更广泛、更可靠、更安全的通信支持
电气化趋势不可逆 宽能隙技术助电动车市场跃升 (2023.04.17)
汽车动力系统正从内燃机转向电动机,这是一个不可阻挡的趋势。 宽能隙半导体材料在功率利用和开关频率方面具有独特的优势。 只有宽能隙半导体能够实现电动车的目标,协助汽车向永续出行的发展
半导体产业如何推动「绿色低碳」之目标? (2023.03.30)
碳达峰、碳中和已经成为全球关注的话题。半导体技术的发展是打造绿色低碳社会的重要动力。同时,半导体产业亦积极迈向绿化与低碳化,是碳中和策略目标的积极实践者
ST持续永续创新 朝2027年碳中和目标迈进 (2023.02.03)
意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)是横跨多重电子应用领域的全球半导体领导厂商,自1987 年开始为全球市场设计制造提供半导体晶片。作为一家具有浓厚的永续发展文化的半导体垂直整合制造商(IDM),ST也是世界上第一家承诺到2027 年实现碳中和的半导体公司
TI:以V2G的愿景展现电动车实力 (2022.09.29)
老化的电网正在面临全球前所未有的充电需求,而且这种压力可能只会随着汽车电气化而加剧。不过,如果电动车可以将电力送返电网来减轻负担,又会是什麽样的情境? 这个概念称为Vehicle to Grid (V2G),设想电动车能够提供有助於加强电网的电池电力,尤其是在需求尖峰期间
2022.8月(第369期)高功率电源 (2022.08.03)
功率半导体与电源、电力控制应用有关, 特点是功率大、切换速度快, 有助提高能源转换效率。 在各种应用中,高电压电路设计存在许多挑战。 碳化矽、氮化??等第三类半导体材料的问世, 有效解决了这些问题
节能降耗势在必行 宽能隙半导体发展加速 (2022.07.27)
宽能隙半导体拥有许多优势,其节能效果非常出色。 碳化矽和氮化??两种技术各有特点,各自的应用情境也有所不同。 宽能隙技术已经催生出一系列相关应用,协助达成碳中和的企业目标
英飞凌携手台达 以宽能隙元件抢攻伺服器及电竞市场 (2022.07.08)
数位化、低碳等全球大趋势推升了采用宽能隙(WBG)元件碳化矽/氮化??(SiC/GaN)的需求。这类元件具备独特的技术特性,能够助力电源产品优化性能和能源效率。 英飞凌科技股份有限公司与台达电子工业股份有限公司两家全球电子大厂
ST VIPerGaN50功率电源转换器 优化效能与小型化 (2022.04.12)
意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)新款VIPerGaN50能简化最高50W的单开关反激式功率电源转换器设计,并整合一个650V氮化??(GaN)功率电晶体,优化电源的效能与小型化。 VIPerGaN50采用单开关拓扑和高整合度,包括内建电流感应和保护电路,并以低成本的5mm x 6mm小型封装
ST:发展碳化矽技术 关键在掌控整套产业链 (2022.03.14)
电源与能源管理对人类社会未来的永续发展至关重要。意法半导体汽车和离散元件产品部(ADG)执行??总裁暨功率电晶体事业部总经理Edoardo MERLI指出,由於全球能源需求正在不断成长,我们必须控制碳排放,并将气温上升控制在1
ST第三代碳化矽技术问世 瞄准汽车与工业市场应用 (2022.03.14)
电源与能源管理对人类社会未来的永续发展至关重要,由於全球能源需求正在不断成长,因此必须控制碳排放,并将气温上升控制在1.5度以下,减排对此非常重要,但要实现这些要有科技的支援,包括可再生能源的利用,ST对此也有制定一些具体的目标
专注智慧出行、能源与5G联网 ST助力解决世界重大挑战 (2021.06.25)
尽管当前的疫情无法面对面交流,CTIMES透过线上访问的方式,与意法半导体总裁暨执行长JEAN-MARC CHERY谈及ST的策略和目标。 JEAN-MARC CHERY认为,亚太区是ST一个最重要的市场,其发展方向对ST具有重要意义
专注智慧出行、能源与5G联网 ST助力解决世界重大挑战 (2021.06.25)
尽管当前的疫情无法面对面交流,CTIMES透过线上访问的方式,与意法半导体总裁暨执行长JEAN-MARC CHERY谈及ST的策略和目标。 JEAN-MARC CHERY认为,亚太区是ST一个最重要的市场,其发展方向对ST具有重要意义
2020年汽车电子行业趋势 (2020.06.12)
交通应用将在2020年持续转型。在汽车市场,电动汽车的采用和主动安全性仍加速推动功率半导体和感测器业务的强劲增长。
英飞凌推出CoolSiC MOSFET评估板 适用於最高7.5kW马达驱动 (2019.11.14)
碳化矽(SiC)正逐渐成为太阳能光电和不断电系统等应用的主流。英飞凌科技股份有限公司正将这项宽能隙技术锁定另一组目标应用:EVAL-M5-E1B1245N-SiC评估板将有助於SiC在马达驱动的应用中奠定基础,并强化英飞凌在工业SiC市场的领先地位
智能电源配置用于资料中心 (2019.10.24)
电源效能和可靠性可能是资料中心行业最重要的议题。为应对资料中心带来的挑战,电源配置必须更小、更紧凑、更高效和更精密。


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