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Microchip IGBT 7功率元件组合优化永续、电动出行和资料中心应用设计 (2024.11.13)
因应电力电子系统设计，功率元件不断发展。Microchip推出采用不同封装、支援多种拓扑结构及电流和电压范围的IGBT 7元件组合，具有更高的功率容量、更低的功率损耗和紧凑的元件尺寸，旨在满足永续、电动汽车和资料中心等高增长细分市场的需求 |
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Microchip作动电源整合方案协助航空业向电力飞机转型 (2024.04.18)
现今航空业需要先进高效和低排放的飞机来实践永续发展的目标，航空动力系统开发商因应需求朝向电力作动系统转型，推动多电飞机（MEA）蓬勃发展。为了向航空业提供全面的电力作动解决方案，Microchip公司今（18）日推出全新的整合作动电源解决方案 |
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台湾氢谷动起来 (2023.11.21)
2050净零趋势造就另一种「淘金潮(Gold Rush)」，有别於19世纪的加州淘金热或20世纪初的黑金(石油)热，21世纪全球淘金热的主角是「绿金」绿色能源。 |
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热塑碳纤成次世代复材减碳指标 (2023.09.25)
碳纤维复合材料因为可实现後端产品轻量化，兼具高强度特性，自然可降低运行时消耗的能源、燃料与排碳，在航太、电动车等交通运输，及3C、风力发电等领域广受应用，近10年来热塑性碳纤发展速度更比热固性碳纤复材快上数倍 |
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空中巴士和ST合作研发功率电子元件 推动飞行电动化 (2023.08.06)
空中巴士（Airbus）和意法半导体（STMicroelectronics）近期签立了一项功率电子技术研发合作协议，以促进功率电子元件更高效率和更轻量化，这对於未来的油电飞机和纯电动城市飞行器发展至关重要 |
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Microchip新型一体化混合动力驱动模组 提升电动航空应用设计效能 (2023.01.30)
电动飞机（MEA）设计制造商希??将飞行控制系统从液压转换为电动，以减轻重量和设计复杂性。为了满足航空应用对整合和可配置电源解决方案的需求，Microchip今（30）日推出一款全新的综合性混合动力驱动模组，可减少开发时间和重量，这是全新电源元件产品系列的首款型号 |
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Vicor《电源驱动创新》Podcast探究 Ampaire 电动飞机 (2022.12.19)
Vicor 日前宣布发布《电源驱动创新》系列播客第 3 期，讨论可带来世界变革的技术。本期主要探讨电动飞机及混合动力电动飞机的发展、挑战与优势；不仅揭示电动飞机的挑战，而且还将为未来商业化飞行指明方向 |
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高效环保的电力系统推动空中旅行发展 (2020.07.03)
Ampaire 采用高效环保的电力系统推动空中旅行的发展，Vicor 已获量产实证的航太电源模组解决方案简化航太设计进程加速产品上市时程。 |
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达梭与Eviation Aircraft携手完成首架零排放电动通勤飞机原型设计 (2019.11.12)
达梭系统（Dassault Systemes）宣布，以色列电动飞机制造商Eviation Aircraft采用达梭系统云端3DEXPERIENCE平台，在两年内开发出首架零排放全电动区域航线通勤飞机「爱丽丝（Alice）」 |
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达梭系统支援小型航空新创开发飞行计程车与无人机 (2018.08.06)
达梭系统（Dassault Systemes）日前宣布在英国法恩堡国际航空展（Farnborough International Airshow）推出针对航空航太及国防领域的最新产业解决方案「Reinvent the Sky」。以达梭系统3DEXPERIENCE平台为基础，「Reinvent the Sky」能加速轻型飞机与无人飞机（unmanned aerial vehicles）从概念到工作原型的开发过程 |
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ANSYS 19 新功能抢先看研讨会 (2018.03.21)
ANSYS 19 新一代无所不在的工程模拟
随着数位与实体世界持续整合，产品复杂度也逐渐提高，企业将面临极大的挑战，一方面要带动创新和提升产品品质，另一方面必须缩减产品周期、成本、和风险 |
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工程模拟技术ANSYS 19 降低复杂度并刺激生产力 (2018.01.31)
ANSYS的ANSYS 19，可协助工程师以前所未见的速度开发自驾车、更进阶的智慧型装置及电动飞机等突破性产品。
随着数位与实体世界持续整合，产品复杂度也逐渐提高。企业将面临极大的挑战，一方面要带动创新和提升产品品质，另一方面必须缩减产品周期、成本、和风险 |
