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工研院前进CES 2024 聚焦AI & 机器人、显示器及娱乐 (2024.01.08)
美国消费性电子展（CES 2024）将於美国时间9日起连展四天，工研院在经济部、文化部支持下，於美国时间7日叁加CES 展前记者会（CES Unveiled），第八次登上全球最大并具规模的年度科技盛会秀创意 |
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三星於CES 2024宣布与Tesla联手 达成SmartThings Energy服务整合 (2024.01.08)
三星电子今（8）日宣布将与Tesla建立服务整合，并将於CES 2024揭示相关应用。未来将可透过SmartThings Energy，串联Tesla的开放API与旗下Powerwall、Solar Inverter、壁挂式充电座（Wall Connector）充电解决方案、电动车（EV）等产品，将进一步延伸SmartThings Energy串联领域，提升住宅能源体验 |
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Ansys携手NVIDIA建构平台 加速自驾车开发与验证流程 (2024.01.08)
为确保自动驾驶的安全性和可靠度，Ansys於今（8）日宣布用户可将Ansys AVxcelerate Sensors导入NVIDIA DRIVE SIM此一基於场景的自驾车模拟器（Autonomous Vehicle；AV）中，并由NVIDIA Omniverse支援该平台驱动 |
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凌华CES 2024携手TIER IV、友达 展示自驾与智慧座舱安全高效技术 (2024.01.08)
即将在2024年1月9～12日於美国拉斯维加斯举办的CES 2024展览会期逐日逼近，长年专注於提供边缘运算解决方案的凌华科技，今（8）日也发表与TIER IV（Autoware Foundatio（AWF）创办人、友达光电等业界领导者深度合作，展示包含车辆AI运算平台及智慧座舱网域控制器，目前投入在商用自驾车硬体解决方案和智慧座舱等技术领域的突破性进展 |
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CBAM首波申报倒数计时 贸易署实战辅导业者因应 (2024.01.07)
面对全球首次欧盟CBAM实施，经济部国际贸易署继去（2023）年已经办理一系列辅导说明会，再於日前办理2024年度首场「欧盟CBAM填报实战说明会」，提醒出囗业者1月底就是第一次申报的期限，且今年上半年两次的申报资料，仍可在7月底前修正 |
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电动车助攻温室气体减量 台湾2023年汽机车营业额可??破7,500亿元 (2024.01.05)
虽然最近因为环境部在2023年底修正公布的「空污排放增量抵换处理原则」，引发争议不断。惟依经济部今（5）日最新发表统计显示，近年来台湾电动车销量大幅成长，预估在2023年汽机车零售业营业额可??突破至新台币7500亿元续写新高，料将有助於未来台湾台面上减少排碳及温室气体数据 |
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藉各国积极布局智慧座舱 发掘资通讯产业无穷商机 (2024.01.04)
因应现今各种5G、人工智慧、大数据，以及车用晶片和操作系统等新兴科技的发展；且消费者早已习惯於智慧手机等电子产品的使用，对於汽车要求的层次也从移动交通工具，转化为生活中的的第三空间，并衍生出「智慧座舱」的概念 |
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SEMI：半导体产能将创3,000万片新高 受惠於AI与HPC终端应用需求 (2024.01.04)
SEMI国际半导体产业协会今（4）日公布最新一季全球晶圆厂预测报告（World Fab Forecast, WFF），全球半导体产能继2023年以5.5%成长至每月2,960万片晶圆（wpm, wafers per month）之後，预计2024年将增速成长6.4%，突破3,000万片大关 |
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日本强震影响半导体业可控 惟曝露供应链风险 (2024.01.03)
刚度过2024年跨年假期，日本石川县便在元旦当天下午发生规模7.6强震，让台日半导体业者在假期不平静，包括矽晶圆、MLCC及多间半导体厂停工检查。依半导体供应链业者初步了解 |
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2023年新能源车统计出炉 中国大陆出囗及占比居首 (2024.01.03)
即使2023年以北美为主的新能源车市场杂音不断，但以中国大陆为首的新能源车产业仍持续在全球开疆辟土。根据TrendForce最新出炉的统计报告显示，2023年全球新能源车销售量（包含BEV、PHEV、FCV）预估约1,280万辆，各区域市场销售占比分别为大陆60%、西欧22%、美国11%、其它区域6%等，大陆市场需求明显领先 |
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国科会结合晶创台湾与AI行动计划 推广产业所需硬体和应用 (2024.01.02)
为回应近期外界质疑，国科会日前再度说明台湾在人工智慧（AI）推行策略，除了行政院已自2018年起，推动为期4年的「台湾AI行动计画1.0」（2018-2021年）。并随着近年来各国将AI视为重要的战略性科技，又在2023年陆续核定「台湾AI行动计画2.0（2023~2026年）」、「晶创台湾方案」等政策，聚焦结合台湾晶片半导体优势与生成式AI发展 |
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投资台湾方案即将届期 掌握AI和电动车商机有成 (2024.01.02)
历经3年疫情影响及全球净零减碳等趋势下，促使人工智慧（AI）和电动车成为下一波科技发展重点。而台湾则适於2019年起推出「投资台湾3大方案」，吸引台商回流打造韧性供应链，得以不畏美中贸易战和疫情断链的冲击，掌握目前AI和电动车等主流产业商机 |
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明基医Q1启动印度制造 抢占高成长医材商机 (2023.12.30)
在地缘政治冲突下，「印度制造」近年来更蔚为风潮，身为当地手术室设备进囗第一品牌明基医日前也宣布，即将於2024年Q1与策略合作伙伴携手，在印度首府清奈建立生产手术室设备的基地，以符合其「在地制造」政策，并强化公立医院服务与医疗通路布局，抢占未来印度医材在地制造500亿美元的高成长商机 |
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经济部发表2024年经济趋势 预估成长率降为2.3% (2023.12.29)
适逢年关将近，经济部也在今（29）日发表对於当前经济趋势的看法，并指出受到地缘政治冲突、通膨与升息影响，削弱终端商品需求，并导致产业链扩产放缓。依国际预测机构S&P Global在12月15日预测，今年全球经济成长率为2.7%，低於上年的3.1%；明年则因终端消费动能回温缓慢，供应链保守以对，预估全球经济成长率降为2.3% |
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经济部加强引进半导体材料设备投资 全球三巨头齐聚台湾 (2023.12.28)
为了维持台湾半导体产业长期竞争优势，经济部除了长期投资次世代半导体晶圆制造等先进技术研发外，亦着重建构先进半导体设备及高阶材料在台发展的能量。於今（28）日宣布近5年已投入近NT.65亿元，补助台湾设备及材料业者投入研发初见成效，至今共促进约137项自制产品，进入半导体国际供应链 |
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垂直整合工具机建构智造基础 (2023.12.28)
回顾2023年美商特斯拉（Tesla）带头削价竞争以来，不仅造成自家营收、获利锐减；更逢美国升息抗通膨政策，只能加入通用、福特等传统车厂暂缓扩产。 |
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台达发表社区电动车充电方案 亮相台北新车暨新能源车特展 (2023.12.27)
因应电动车是未来交通运输趋势，也是绿色能源的重要推手，台达致力於提供最优质的电动车充电环境，为电动车主带来更便利的充电体验，同时为环境保护尽一份心力。将於明（28）日起一连5天（12月28至1月1日）的「2024 台北新车暨新能源车特展」K10摊位上，展出其最新电动车充电方案 |
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国科会TTA偕新创团队挑战CES 2024 共创全球科技产业新纪元 (2023.12.27)
迎接「2024年美国国际消费性电子展」（CES 2024）即将到来，国科会今（27）日举办CES展前记者会，在国发会、经济部及数位发展部等跨部会代表共同见证下，将率领近百组新创团队於CES 2024期间，打造台湾科技新创基地（Taiwan Tech Arena, TTA），并藉此号召全球好手与企业来台共筑梦想，迎接全球产业经济新契机 |
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施耐德电机洞察制造业未来工作型态 数位化将创造新职缺与缓解人才困境 (2023.12.27)
因应全球制造业正面临着技能危机及人才短缺困境，法商施耐德电机今（27）日发布制造业未来工作型态报告，则提出「数位化不仅将在制造业中创造出更多全新工作，更可为业者缓解人才短缺困境」等关键洞察 |
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新能源车脱碳引氢 待更新线缆满足高压温需求 (2023.12.26)
近年来电动车市场因削价成红海，又受高利率冲击致动荡不安以来，氢能车便成为业界开发新能源车的另类选择，并克服过去偏重在乘用车领域，却碍於供气成本高与加氢设施不足，降低终端消费者的采用意愿 |
ACPI规格让操作系统、中央处理单元与接口设备三方面整合起来，互相交换电源使用讯息，更加简便而有效益地共同管理电源。
