![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
宇隆科技正式启用台中港新厂 跨越智慧制造里程碑 (2024.06.21) 基於美中贸易战引发客户转单效应及土地、厂房等完整性考量,台中港科技产业园区内厂商宇隆科技公司加码投资NT.11亿元兴建新厂,并於今(19)日上午举行竣工启用典礼,由董事长刘俊昌主持,邀集经济部产业园区管理局台中分局长纪世宗等嘉宾到场致贺,也象徵着台中港科技产业园区在产业升级与永续发展上的重要进展 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
东台精机去年营收衰退8% 看好电子、半导体设备业最快下半年贡献 (2024.06.13) 东台精机今(13)日召开股东会,承认2023年财报及营业报告书,主要受到全球通膨未解、经济景气低迷,导致各类终端需求疲软;以及地缘政经紧张、俄乌战争未歇和中国大陆解封风险等因素影响,据统计去年合并营收较2022年度衰退8%、合并毛利率20% |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
工研院携手产业实践净零行动 聚焦氢能创新、共创绿色金融科技平台 (2024.04.19) 2050净零排放的愿景正推动产业转型,需要各界携手合作建立更有系统性、全面性的净零策略。工研院今(19)日携手24家公协会共同举办ITRI NET ZERO DAY打造净零时代竞争力论坛暨特展 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
经济部携手奇美开发固碳PC技术 净零城市展14项创新科技 (2024.03.20) 经济部产业技术司前瞻净零馆近日於2050净零城市展中开幕,集结工研院、金属中心、纺织所、鞋技中心研发能量,聚焦碳捕捉、纺织循环、电动车3大主题创新科技,其中「二氧化碳捕获及再利用技术」已联结PC塑料生产大厂奇美实业,共同打造新一代固碳PC生产技术,预期商业化後每年可减碳17.85万吨,带动净零转型新商机 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
【新闻十日谈#37】台湾最需要的科技政策 (2024.01.29) 本期新闻十日谈的聚焦点在於:面对AI时代,我们最需要的科技政策是什麽?在产业发展上,我们最需要留意的挑战有哪些?以及给新执政者的建言? |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
东台精机以汽机车产业营收39%高占比 聚焦航太、电动车与能源三大市场跃进 (2024.01.11) 东台精机发布於2023年12月单月合并营收为新台币702,516仟元,相较於11月增加6%,累计合并营收7,620,510仟元,比起去年同期减少8%,在手订单累计32亿元。就产品应用表现方面,汽机车产业约占营收39%,航太业约占12%,能源业约占4% |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
2023最失??与2024最期待的五大科技 (2023.12.25) 从2023年迈入2024年,有哪些令人失??与值得期待的科技趋势呢?CTIMES编辑团队特别挑选整理了五大最失??与最期待的科技趋势,且听本刊编辑部为读者娓娓道来。 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
气候峰会凸显金融商机 工研院看好南台湾以海藏绿引金 (2023.12.17) 适逢今年COP28气候峰会落幕後,除了首次承诺「转型脱离」所有化石燃料等决议,引发各界讨论外;还有自上届峰会以来便获高度共识的「气候金融」课题,更值得关注。工研院也适於此时举办「预见大南方━展??新经济-南台湾产业策略论坛」,推动「以空辅海、以海藏绿、以绿养金、以金创新」的创新循环策略可资呼应 |
![](/img/forum-session.gif) |
2023.12月(第385期) (2023.12.05) 专业的运动,一直以来都是「有凭有据」的项目,
不仅数据资料要斤斤计较,现在更要讲求即时与智慧,
要能依据运动员个别的表现来给予指引,
甚至还要能拆解到每一个动作和脚步,
进而逐步提升竞技成果且减少受伤的风险 |
![](/img/forum-session.gif) |
2023.12月(第98期)氢能源系统 (2023.12.05) 在全球节能减碳的大势下,
「氢」已成为台湾官方认可的替代能源方案。
依据政府的规划,
预计至2050年,台湾氢能发电的占比将达9~12%。
这意味着,从现在起,氢能源系统的解决方案将会迅速的发展,
并陆续导入相关的应用领域之中,尤其是汽车、运输与工业 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
全球氢能技术与建设正当红 (2023.11.26) 当氢与氧结合时,会产生大量能量,这些能量可用於发电等等。由於氢能在使用时还具有不排放二氧化碳的特点,因此已经被视为是替代化石燃料的新能源。 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
产用氢能追求慎始善终 (2023.11.22) 为了加速迎接在2050年净零碳排的终极目标,「氢」已俨然成终极洁净能源之一。既可直接导入终端,协助工业、运输载具脱碳;同时推进发电及碳捕捉技术发展,於起始端产出灰、绿、蓝氢,并通过液/固态等载体储存输送,以逐步完整实现氢经济 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
台湾氢谷动起来 (2023.11.21) 2050净零趋势造就另一种「淘金潮(Gold Rush)」,有别於19世纪的加州淘金热或20世纪初的黑金(石油)热,21世纪全球淘金热的主角是「绿金」绿色能源。 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
天时地利兼具 台湾发展氢能源正是时候 (2023.11.21) 本次的【东西讲座】特别邀请中央大学机械系??教授陈震宇博士担任讲者,他同时也是台湾氢能与燃料电池学会的理事,深入解析剖析「为什麽我们需要发展氢能源?」 |
![](/icon/objclass/CF_icon.gif) |
「生命中不能承受之『氢』」浅谈梦幻燃料如何成真? (2023.11.17) 迎接国际净零碳排的浪潮之下,为了遮掩太阳能、风力等再生能源的不稳定天性,「氢」能已俨然成为最後一面遮羞布。截至2023年9月,全球已有42国及地区发布国家等级氢能策略,并陆续发表相关法规与不同洁净程度的认定标准 |
![](/icon/objclass/CF_icon.gif) |
为什麽我们需要发展氢能源? (2023.11.10) 洁净能源是全球的共识,而放眼当前的选项,氢能似??是最隹的解决方案。而氢能最大的好处,就在於它的取得途径广泛,且使用後几??没有污染,仅留下水与热。
氢能固然优势显着,但它也存在着发展的困难与采用的挑战,尤其在於技术的研发与产业链的建置,而这两项皆扮演着台湾发展氢能源能否成功的关键要素 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
工研院眺??2024产业发展 剖析电动车及车电、氢能载具战略 (2023.10.25) 工研院横跨两周「眺??2024产业发展趋势研讨会」持续进行,於今(25)日下午登场的「智慧车辆」场次,分别回顾与展??全球汽车整车暨电动车产业、汽车电子产业、机车暨电动机车产业,同时探究全球氢能源载具发展战略 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
博世开始量产燃料电池模组 估2030年氢能将贡献营收达50亿欧元 (2023.07.15) 当氢能经济已被扩充导入交通移动领域发展以来,博世集团(Bosch)身为全球领先的技术和服务供应商,兼备汽车产业长才与完整氢能价值链营运能力,无疑更不可或缺。旗下位於斯图加特费尔巴哈(Feuerbach)的工厂 |
![](/icon/objclass/article_icon.gif) |
自动飞行为王 准备迎接先进空中移动时代 (2023.06.25) 一年一度的美国国际无人系统协会的Xponential年会,有许多令人印象深刻的技术及产品进展,而美国联邦航空总署(FAA)对於开放无人机操作相关规则,以及对於「先进空中移动」下一步的规划等议题,也都在本次展会引起热烈讨论 |
![](/icon/objclass/news_icon.gif) |
联华林德蓝氢制程兼具环保与节能 为台湾氢能新经济关键一环 (2022.09.27) 氢能狂潮袭全球,是近年全球瞩目的石化燃料替代方案,在欧美日韩等先进国家深受重视,氢能应用已是蓬勃发展的新兴能源产业。为了积极迈向净零碳排的全球目标,政府日前公布「2050净零碳排路径」,除首要目标「去碳电力」之能源转型外,同时积极纳入氢能技术与应用发展 |