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R&S携手AVL开发解决方案 支持模拟真实驾驶条件自动测试 (2023.01.03)
AVL和罗德史瓦兹合作，在实际驾驶条件下实现更快的自动化EMC测试电动汽车包含许多电子元件，它们会发出射频干扰，可能会对车辆性能和驾驶体验产生负面影响。
为了简化并加快开发过程 |
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BMPS最佳化 仍从基本要素看起 (2016.03.15)
电动车的发展到目前为止，可以说是相当顺利，这必须归功于许多因素。那么，要让电动车能够再进一步成长，BMS的设计最佳化，就是必须讨论的重点了。 |
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因应电动车市场TI再推高C/P值电池管理方案 (2015.12.30)
电动车俨然是全球不可抵挡的发展趋势，不管是电动车或是混合动力车种，电池管理系统仍然是目前电动车发展的重要关键之一。不论是在加速、爬坡的流畅度或是整体电池电力的监测等，都是电池管理系统乃至于电动车在发展时，所要面临的课题 |
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零组件科技论坛─「电池能源管理与新一代电池技术」研讨会实录 (2006.12.25)
「开源节流」是我们管理财富的原则。不仅要减低支出，更要增加收入，以期在有限的时间内，大幅增加所得。同样的原则更适用在电源解决方案上，一方面消极的降低电池电源的损耗率，另一方面则是要积极的开发更新、更长效的新能源，同时兼具环保的概念 |
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汽车蓄电池充电器的防故障保护 (2005.11.02)
聚合物正温度系数元件和变阻器能够结合，并使用在许多不同的应用中，以达到过电流和过电压故障的保护。并且可在大电感负载的情况，例如电机控制装置，提供更为简易的保护方式 |
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可程式化ASSP元件-Spartan-II (2000.10.01)
电子零件潮流是朝着轻薄短小的精密方向发展，因此，一般低压品在已有业界相当成功地投入SMT生产后，传统的圆板型势必逐渐没落；但中高压以上及电源用交流电容器因MLCC 、制程关系，或价格因素是尚未能充分取代的领域 |
