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开源:再生能源与永续经营 (2024.12.09)
电源的获取来自於能源的开发，而面对全球气候变迁与环境保护的压力，寻找可永续经营的能源变得更加重要，这其中尤以绿色能源和再生能源的开发尤为受到瞩目。 |
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以模拟工具提高氢生产燃料电池使用率 (2024.11.25)
本文着重於探讨透过模拟工具如何为能源产业强化在整个价值链中的生产能力，以及因应使用率挑战。 |
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AI数据中心：节能减碳新趋势 (2024.10.28)
面临GPU及AI资料中心耗费庞大电量，市面上各种冷却散热方案终究是治标不治本，而有国内外电源大厂开始从电网的中载变压器、终端人与物料维运模式溯源减碳的全方位解决方案 |
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西门子智慧能源展成果 建构氢能新价值链 (2024.10.07)
顺应现今台湾部署再生能源电力供应系统占比逐渐增加，为了维持电网稳定，除了搭配既有电池储能外，充份利用氢能也是减少碳排的关键性应用策略，可让再生能源在工业与交通运输都发挥更大效益 |
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伊顿电气首度叁展Energy Taiwan 推出创新储能与电力管理方案 (2024.10.04)
顺应2050净零碳排愿景，各国政府持续推出能源政策，企业面临的减碳要求日益严苛。伊顿电气（Eaton）因长期深耕台湾市场．且在今年10月4~6日首度叁加Energy Taiwan台湾国际智慧能源周，展出一系列先进解决方案，以协助台湾企业因应一连串能源挑战，满足从大型制造业到中小企业等减碳需求 |
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Toshiba推出输出耐压为900V的汽车光继电器 (2024.08.30)
Toshiba推出一款输出耐压为900V（最小值）的汽车光继电器TLX9152M，适用於高压汽车电池。这款新型光继电器采用SO16L-T封装，自即日起开始批量出货。
对於电动汽车来说，充电时间更快和续航里程更长对於其广泛普及至关重要，两者都需要电池系统能够更高效的运行 |
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工研院携手大南方产业 抢进功率半导体与氢应用商机 (2024.08.09)
自从3年前（2022）成立了南部产业创新策略办公室以来，工研院今（9）日再度於台南沙仑绿能科技示范场域举办「壮大南方产业 迈向永续净零产业成果联合特展及技术论坛」，汇集20位专家的产业洞见与趋势分析 |
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格斯科技利用英国电池材料开发新一代XNO电池产品 (2024.08.09)
格斯科技与英国锂离子电池材料开发商Echion Technologies正式签署共同开发协议。此举继双方於2023年中签署合作备忘录後，标志着另一个重要里程碑，进一步深化台英双方在电池系统上的合作与交流 |
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台达新一代货柜型电池系统获官田钢铁选用 (2024.06.12)
台达与官田钢铁签约，将为其建置80MW储能系统解决方案以投入E-dReg服务。本案采用24台针对海岛型气候特性设计的液冷型3.4MW功率调节系统PCS3000，以及今年第一季上市的新一代货柜式磷酸锂铁电池（LFP）储能系统，搭配已经导入全台上百个案场、以AI技术提供智慧运维的DeltaGrid能源管理系统 |
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工研院整合钒液流电池关键大厂 催生在地化储能供应链 (2024.05.17)
基於现今台湾不稳定的再生能源占比逐渐提高与经济发展需求，储能系统成为重要关键，拥有长达数十年的使用寿命、安全性极高的钒液流电池则是储能新选择。工研院近日也携手虹京金属、新中能源科技、神盾能源3家大厂共同签署合作协议书，将同时整合储能关键零组件、系统整合及能源监控业者，打造在地化钒液流电池储能供应链 |
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以爆管和接触器驱动器提高HEV/EV电池断开系统安全性 (2024.04.29)
为了促进混合动力电动车（HEV）与电动车（EV）的电池管理系统配电效能，支援更高电压、电流、效率和可靠性的需求，相对地提高了系统设计挑战。本文探讨接触器中新兴的技术，同时断开保险丝驱动器的连接，藉此使得电池管理系统（BMS）更加智慧，安全且更有效率 |
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挥别续航里程焦虑 打造电动车最隹化充电策略 (2024.04.29)
随着电动车持续发展，300英里成为标准，续航里程焦虑开始消散。
各国已制定不同的电动车标准，以因应不同的需求和应用。
透过实验室模拟，才是验证电动车和充电桩互通性的最隹方法 |
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电动压缩机设计ASPM模组 (2024.04.25)
电动压缩机是电动汽车热管理的核心部件，对电驱动系统的温度控制发挥着重要作用，本文重点探讨逆变电路ASPM模组方案。 |
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48 V低速电动车叁考设计 微型交通技术加速发展 (2024.03.22)
许多国家致力於实现气候目标，促使城市交通实现零排放。除了乘用汽车的电气化之外，低速电动车也能做出重要贡献。 |
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英飞凌携手Worksport 以氮化??降低可携式发电站重量和成本 (2024.03.13)
英飞凌科技宣布与 Worksport合作，共同利用氮化??（GaN）降低可携式发电站的重量和成本。Worksport 将在其可携式发电站转换器中使用英飞凌的 GaN 功率半导体 GS-065-060-5-B-A 提高效能和功率密度 |
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Littelfuse超温检测平台可改善电动汽车锂离子电池系统 (2024.01.24)
Littelfuse公司推出突破性超温检测平台TTape，用於改善锂离子电池系统的管理。凭藉其创新功能，TTape可?明汽车系统有效控制电池过早老化，同时降低与热失控事故相关的风险 |
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碳化矽电子保险丝展示板提升电动汽车电路保护效能 (2023.12.25)
电动汽车开发设计人员现在正专注於增强高压保护电路的效能，并且提高可靠性，而电子保险丝作为电路保护解决方案不断发展，成为优先采用的方法。 |
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2024年电动车市场展??与供应链整备 (2023.12.21)
未来25年，汽车业转型与电动车绿色革命势必让产业链重新洗牌，虽然得电动车者未必得天下，但是如果可以拿到全球电动车产业的话语权，对政府、车商、供应链甚至终端消费者都是一大利多 |
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NXP：电池占电动车总成本4成 精确估算电池组充电状态至关重要 (2023.12.01)
锂离子电池因其体积和重量的高能量密度、低自放电、低维护成本，并且能够承受数千次充放电循环而被广泛应用於电动车。电池约占电动车总成本的3到4成。典型的800 V锂离子电池系统大约由200个单独的电池单元串联而成，在长达数年的生命周期中，在任何特定温度和瞬间能精确估算电池组的充电状态（state-of-charge；SoC）至关重要 |
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意法半导体持续专注永续发展 加速实现碳中和目标承诺 (2023.11.22)
在过去的几年里，我们已经了解许多关於ST碳足迹的进展。这一次，CTIMES再与
意法半导体??总裁暨永续发展负责人Jean-Louis Champseix访谈，并将聚焦更多关於减碳议题，也就是意法半导体为社会带来的积极影响 |
