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出囗管制风险下的石墨替代技术新视野 (2024.05.13)
电动车主要动力来源是电池,而石墨(Graphite)是电动车动力来源电池的关键原材料,自20世纪80年代成功开发後,石墨一直是锂离子电池(简称锂电池)的负极材料的主流
格斯科技叁与BATTERY JAPAN 展现电池供应链硬实力 (2024.02.27)
在全球一致的净零转型目标下,锂电池储能已是当前各国主流绿能议题之一,台湾政府也陆续推出「用电大户条款」、「2025年前再生能源占比20%」等政策,立法院也於2023年5月底三读通过《再生能源条例》修正案
抛离传统驱动概念 加速下一代EV车的开发 (2023.12.26)
电动车越来越多地采用E轴三合一装置,将马达、逆变器和齿轮整合在一起,以实现车辆更小、更轻、成本更低,同时提高车辆性能。因此愈来愈多的汽车业者,开发出了基於X-in-1单元的多功能平台,并大量的应用於多款车型
立凯授权夥伴ICL获美政府补助建锂铁大厂 (2022.10.20)
全球特用化学公司以色列化工ICL今(20)日在白宫宣布,已获得美国政府1.97亿美元的补助,计划在美国圣路易斯建造一座价值4亿美元的磷酸铁锂(LFP)锂电池正极材料厂制造厂,预料这将成为美国第一家大型LFP材料制造厂
立凯电获澳洲政府支持 授权澳企业建设20万吨LFP生产基地 (2022.09.21)
磷酸铁锂(Lithium iron phosphate;LFP)是制造电动汽车及储能电池的关键材料,能够决定电池的容量、安全性以及耐久性。磷酸系锂电材料与智财供应商立凯电今(21)日宣布
EV用电池三分天下,逐鹿次世代车用市场 (2021.11.25)
车用电池市场的竞争日趋激烈,中国已跃然成为最大的锂离子电池生产国。现阶段虽然中国业者占有最大的市场比例,但日韩两国积极布局的EV(Electric Vehicle)用电池崛起,俨然成为抢攻次世代车用市场的关键组件
ADI扩展BMS产品系列实现连续电池监测 (2021.05.27)
Analog Devices, Inc. 今日宣布扩展其电池管理系统(BMS)产品系列,以满足ASIL-D功能安全等级并提供创新低功耗特性,实现连续电池监测。该系列新元件进一步扩充ADI BMS平台的差异化优势,提供业界经验证的超高精度,并支援所有主要电池化学成分——包含无钴LFP(磷酸铁锂)——可用于大众市场的电动车(EV)及电池组回收再利用之储能系统(ESS)
ADI汽车音讯汇流排和BMS IC用於VOLVO首款全电动SUV (2021.03.02)
Analog Devices, Inc.(ADI)和VOLVO富豪汽车(VOLVO)宣布,VOLVO首款纯电动SUV XC40 Recharge将采用ADI电池管理系统(BMS)和汽车音讯汇流排(Automotive Audio Bus;A2B)IC。这些先进技术不仅可减轻车辆重量并充分延长行驶里程,让电动车的拥有成本更具吸引力,同时支援永续发展的未来需求
ADI推出电动车无线电池管理系统 节省高达90%线束 (2020.09.11)
Analog Devices, Inc.宣布推出用於通用汽车之无线电池管理系统(wBMS),使汽车制造商能够更灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型,实现量产。ADI表示,作为首款用於量产电动汽车的无线电池管理系统,无线BMS将在通用汽车搭载Ultium电池平台的量产车辆中首度亮相
2014电池材料关键:续航力、成本与安全性 (2013.11.18)
电池是行动装置电力的重要来源。2013年全球电池产业面临了笔记本电脑等产品出货衰退的阴影,但智能手机、平板计算机、行动电源等需求则让电池业者得以维持高度成长动能
车电展起跑!电池储能和超级电容吸引目光! (2010.04.12)
一年一度的台北国际车用电子展和国际汽车零配件展,已从今天开始为期4天在南港展览馆热烈登场。绿能环保设计依旧是火红话题,油电混合和纯电动车零配件技术应用成为会场备受瞩目的焦点
艾讯推出工业级以太网络介质转换器 (2009.12.02)
艾讯推出全新工业级以太网络信号转换光纤网络信号的介质转换器iCON-32900系列,拥有高质量、宽温支持以及长效的MTBF等优势。同时为避免电源故障及网络埠异常,提供备份电源和警报器,有效提升系统稳定性,另配备Link Fault Pass-Through(LFP)功能,可侦测到网络联机的错误问题
四零四推出IMC-21 Entry-level工业级光纤转换器 (2006.03.20)
四零四科技推出最新款Entry-level入门级工业光纤转换器IMC-21全新系列产品。MOXA IMC-21提供10/100BaseT(X) 转 100BaseFX 及 10BaseT 转 10BaseFL二款机型,适用于严苛的工业环境,并提供系统信赖且稳定的运作


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