 |
工研院携手产业实践净零行动 聚焦氢能创新、共创绿色金融科技平台 (2024.04.19)
2050净零排放的愿景正推动产业转型，需要各界携手合作建立更有系统性、全面性的净零策略。工研院今（19）日携手24家公协会共同举办ITRI NET ZERO DAY打造净零时代竞争力论坛暨特展 |
|
工研院投入氢气计量监测技术 打造氢能安全创新平台 (2024.03.25)
如今氢能发展虽然已是各国显学，但在处理和运输上如何确保安全也很重要。工研院今（25）日发表投入研发的「氢气计量与泄漏监测技术」，则利用最新的氢致变色薄膜，结合人工智慧（AI）影像辨识及精准数据分析，强调即使微量的氢气飘过都能补捉得到，进而打造用氢安全防护网 |
|
EH Group加入H2MARINE专案 开发新一代船用燃料电池 (2024.03.01)
现今海洋行业面临着越来越大的脱碳压力，由欧盟的清洁氢夥伴关系（Clean Hydrogen Partnership）和SERI（瑞士）共同资助的一项H2MARINE专案，EH Group为重要成员。该专案致力於氢能技术的创新，重点开发用於海事应用的新一代PEM燃料电池堆 |
|
新能源车脱碳引氢 待更新线缆满足高压温需求 (2023.12.26)
近年来电动车市场因削价成红海，又受高利率冲击致动荡不安以来，氢能车便成为业界开发新能源车的另类选择，并克服过去偏重在乘用车领域，却碍於供气成本高与加氢设施不足，降低终端消费者的采用意愿 |
|
ST聚焦电动车、物联网应用 迎合COP28会後减碳商机 (2023.12.15)
适逢近日COP28大会落幕之後发表决议，如依SEMI提醒产业应重视的重点，即在其要求「2030年前提高3倍再生能源装置容量和2倍能源效率」，进而加速发展碳捕存、道路交通减排等创新技术，并寻求适当的供应商和解决方案来降低成本 |
 |
全球氢能技术与建设正当红 (2023.11.26)
当氢与氧结合时，会产生大量能量，这些能量可用於发电等等。由於氢能在使用时还具有不排放二氧化碳的特点，因此已经被视为是替代化石燃料的新能源。 |
|
五大协会同台签署合作备忘录 跨域开发新能源载具减碳ESG商机 (2023.11.23)
台湾物联网产业技术发展协会（TwIoTA）王其国理事长、台湾先进车用技术发展协会（TADA）陈建??常务理事、台湾氢能与燃料电池夥伴联盟（THFCP）林若??执行长、台湾电池协会（TBA）杨敏聪理事长、台湾绿能协会（ge）李泰安理事长等五大协会代表 |
|
产用氢能追求慎始善终 (2023.11.22)
为了加速迎接在2050年净零碳排的终极目标，「氢」已俨然成终极洁净能源之一。既可直接导入终端，协助工业、运输载具脱碳；同时推进发电及碳捕捉技术发展，於起始端产出灰、绿、蓝氢，并通过液/固态等载体储存输送，以逐步完整实现氢经济 |
|
台湾氢谷动起来 (2023.11.21)
2050净零趋势造就另一种「淘金潮(Gold Rush)」，有别於19世纪的加州淘金热或20世纪初的黑金(石油)热，21世纪全球淘金热的主角是「绿金」绿色能源。 |
|
天时地利兼具 台湾发展氢能源正是时候 (2023.11.21)
本次的【东西讲座】特别邀请中央大学机械系??教授陈震宇博士担任讲者，他同时也是台湾氢能与燃料电池学会的理事，深入解析剖析「为什麽我们需要发展氢能源？」 |
 |
为什麽我们需要发展氢能源？ (2023.11.10)
洁净能源是全球的共识，而放眼当前的选项，氢能似??是最隹的解决方案。而氢能最大的好处，就在於它的取得途径广泛，且使用後几??没有污染，仅留下水与热。
氢能固然优势显着，但它也存在着发展的困难与采用的挑战，尤其在於技术的研发与产业链的建置，而这两项皆扮演着台湾发展氢能源能否成功的关键要素 |
|
全球首创动作侦测织物导线 聚阳实业与晶翔机电携手为智慧感测服饰升级 (2023.10.12)
经济部今（12）日在「2023台湾创新技术博览会」（简称创博会）发表全球首创的「精准动作侦测服饰」，这款服饰内含由纺织所研发全球首创第一条具医材等级的弹性织物导程线（导线） |
|
热塑碳纤成次世代复材减碳指标 (2023.09.25)
碳纤维复合材料因为可实现後端产品轻量化，兼具高强度特性，自然可降低运行时消耗的能源、燃料与排碳，在航太、电动车等交通运输，及3C、风力发电等领域广受应用，近10年来热塑性碳纤发展速度更比热固性碳纤复材快上数倍 |
|
【自动化展】台湾三丰延续35周年理念 分区展现数位化、自动化、智慧化实力 (2023.08.24)
台湾三丰仪器（Mitutoyo）在今年台北国际自动化展M104展位上延续今年6月举行35周年的形式，一次展出多款使用现今市场上最受注目的量测技术与产品，并导入3D、非接触、自动化等全面数位化整合应用理念，共分为3大主题专区：
1 |
|
自动光学检测方案支援多样需求 (2023.08.23)
即使如今机器视觉技术蓬勃发展，惟若检视其在制造业应用，仍须提升精度、弹性，以达到智慧减碳制造目标；同时支援次世代产品如半导体、电动车不断推陈出新，提供量测可追溯性解决方案 |
|
博世开始量产燃料电池模组 估2030年氢能将贡献营收达50亿欧元 (2023.07.15)
当氢能经济已被扩充导入交通移动领域发展以来，博世集团（Bosch）身为全球领先的技术和服务供应商，兼备汽车产业长才与完整氢能价值链营运能力，无疑更不可或缺。旗下位於斯图加特费尔巴哈（Feuerbach）的工厂 |
|
传动元件竞逐新能源市场 (2023.06.28)
因应当前数位化与智慧化生产的热潮，看似不起眼的传动元件也成为制造业迈向生产设备数位化的关键第一步，同时连结终端感测器、人工智慧连网（AIoT）平台，进而导入先进排程系统，後续衍生出来工业4.0生态系，协助企业实践低碳数位转型 |
|
无人载具未来式 跨领域技术整合挑战进行中 (2023.06.27)
新一代无人载具在技术层面上的优化需满足一些重要需求。
包括自主能力、动态环境导航、障碍物避免、决策和任务执行。
这可以透过发展机器学习、深度学习和感知技术来实现 |
|
无人机载具掀起另一波科技战争 (2023.06.27)
全球积极发展智慧运输，带动无人机载具创新应用快速发展，只要搭配精密的电脑控制及演算科技，未来甚至可能出现无人车载无人机执行任务的应用场景，从天空到地面，从陆地到海面，新兴科技战早已开打 |
|
自动飞行为王 准备迎接先进空中移动时代 (2023.06.25)
一年一度的美国国际无人系统协会的Xponential年会，有许多令人印象深刻的技术及产品进展，而美国联邦航空总署（FAA）对於开放无人机操作相关规则，以及对於「先进空中移动」下一步的规划等议题，也都在本次展会引起热烈讨论 |
