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下一站，台湾电动车供应链何去何从？ (2023.09.23)
台湾经济部正着手推动电动车整车自主生产能量相关补助计画，预估汽车整车与零组件等相关产业可??成为台湾下一个「新兴兆元产业」。对於台湾供应链来说，不论是传统车用或电动车用零件，现阶段都是绝隹的进入时机 |
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软体定义汽车前瞻 富智捷推出全新Level 2.9等级ADAS产品 (2023.09.15)
随着汽车产业趋向智慧化及电动化发展，软体定义汽车（Software Defined Vehicle）及AI赋能已成为产业链共识。在此趋势下，行车安全与自驾需求不断增长，使得先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）也逐渐成为车辆的标准配备 |
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裕隆鸿海跨业合资平台 打造创新模式价值链 (2020.02.10)
近年来跨界合作风行，台湾传产制造与资通讯产业透过共享Domain knowledge，合力创新经营模式价值链已成主流，工具机、面板皆如是。如今就连台湾老牌汽车龙头裕隆集团日前也宣布与鸿海科技集团双方签署合作协议，未来将投入新台币155.76亿元成立合资公司，发挥车辆研发与资通讯产业资源互补优势 |
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欧特明与华创共同开发车用AR View 入围全球百大科技研发奖 (2018.09.05)
有科技产业奥斯卡之称的全球百大科技研发奖（R&D 100 Awards），近日宣布入围产品，欧特明与华创车电共同开发的车用透视地盘AR View功能，技术获评审团青睐，目前已入围RD 100，实力不容小黥 |
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台北国际光电周展示创新 智慧车用光电崭露先机 (2017.06.12)
台北国际光电周展示创新 智慧车用光电崭露先机
根据光电协进会（PIDA）统计，2016年台湾光电产业总产值接近2兆新台币，占有全球光电产值的8％。台湾光电产业积极转型，从技术创新、应用创新、商业模式创新、新兴市场开发等方面切入 |
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车电展登场 瑞萨:台厂可从两大技术着手切入ADAS应用 (2017.04.19)
2017「台北国际汽车零配件展与台北国际车用电子展」于今(19)日登场，全球最大车用MCU与SoC产品供应商日本瑞萨电子也参与其中，并向台湾媒体揭露其在台车用市场相关布局，以及该公司针对车用市场的现况发展 |
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布局车联网台厂出现「断层」 借系统整合可强化竞争力 (2017.03.31)
汽车电子产业因应自动驾驶、车联网与新能源车等三大趋势的发展，未来又将是继物联网消费性市场后另一块兵家必争之地。工研院指出，台湾汽车零组件技术极具竞争优势，加上ICT与电子零组件产业链齐全，具备异业转型潜力 |
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U-Charger充电柱于电动车产业化有成 (2016.04.06)
根据调查，全台有近千支电动车的充电柱，提供裕隆、纳智捷及BMW、Tesla等多款电动车用户充电，其中逾8成来自工研院充电模组技术，工研院在电动车充电技术的地位可见一斑 |
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ARTC展示无人车 技术不逊国际车厂 (2014.09.15)
近一两年来，包括BMW、Audi、奔驰、Google等国外大厂都争相发布无人车或自动驾驶的相关技术，过去只在电影中才会出现的科幻情节，如今已经在我们生活中实现，相关技术也成为车厂研发的重要项目 |
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施耐德电机全球能源管理巡展首度登台「看见．能效台湾」 (2014.03.31)
面对全球能源需求及气候变迁冲击，发展相应的能源策略变得尤其重要。全球能源管理专家施耐德电机于3/26、3/27首度在台举办大型能源管理产品体验会「看见．能效台湾」 |
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车辆中心向裕隆集团发表创新技术成果 (2013.06.15)
财团法人车辆研究测试中心（车辆中心）前往裕隆集团举办创新技术成果介绍说明会，现场展示10项最新的技术成果，并邀集裕隆汽车陈国荣总经理、华创车电李俊忠总经理、纳智捷汽车胡开昌总经理，以及中华汽车、裕隆日产与裕隆协力供应厂商代表一同深入交流，让MIT技术与品牌加值持续合作，强化国内车辆产品自主化 |
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多功能平板、触控笔电大军 COMPUTEX全面开战 (2013.06.03)
全球领导亚洲最大B2B资通讯产品采购展-台北国际计算机展（COMPUTEX TAIPEI 2013），将从六月四日起接连五天于台北盛大展出，共同主办单位台北市计算机公会（TCA）表示，今年共有1,724家厂商参展，使用5,042个展位，预估将吸引超过3万8千名海外买主来台，有望带动250亿美元采购商机 |
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下一代汽车革命 － 人性化、智能化 (2012.12.13)
「伙计，快到门口接我！」、「老哥，撑着点，我马上就到！」
看过80年代影集霹雳游侠的人，都对里面人性化的汽车向往不已，
在技术的成熟之下，汽车已朝向智能化发展 |
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大台北租赁不涨价 电动车上路鸣枪热身 (2011.11.16)
电动车在台上路总算有谱，今日(11/16) 「2011智能电动车先导运行营运正式启动典礼」正式启动，国产电动车将在台北、台中、台北、高雄等处先导运行。裕隆抢下先机，旗下格上租车在台北导入租赁计划，台中市政府也有相关配套措施 |
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车载资通讯系统整合当道 (2011.09.09)
过去，谈到汽车电子，我们很自然地把它分作四大领域：车体与引擎、传动系统、安全系统以及车载资通讯系统，这四大领域井水不犯河水，各司其职让驾驶人安全上路。而车载资通讯，长久以来对于消费者而言，就是常见的GPS 数位或类比的收音与电视广播，以及影视播放功能 |
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Alcatel Lucent和中华电信所完成LTE实测 (2011.04.21)
通讯设备大厂Alcatel Lucent今日宣布与台湾中华电信完成LTE实验网络实测阶段。同时，Alcatel Lucent也进一步展示与台湾华创车电合作布建的纳智捷LTE智能车，以及与宏达电、广达、启碁（WNC/Wistron）、合勤-盟创（Zyxel/MitraStar）和巨瞻（BandRich）完成LTE互操作性测试的终端产品 |
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汽车电子聚焦亚洲 (2011.04.06)
对于才刚走出全球召回事件阴影的全球第一大车厂TOYOTA来说，震惊全球的东日本331地震肯定是再一次的重度伤害，因为受到地震、海啸与核灾三重打击的重灾区东北，是TOYOTA集团的全球第三大生产聚落 |
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[2010回顾EV篇]电池问题未解 电动车成口号 (2010.12.09)
节能减碳已是全球共同话题，各国政府与民间单位积极开发各种替代能源，纯电动车便是这样的一种产物，标榜纯电动，不会造成空气的污染。虽然各大车厂都积极投入纯电动车的研发，只不过初期电动车的续航力普遍不足，只适合都会区或小区型使用 |
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搞定电池 电动车轻松上路 (2010.10.12)
透过诉求环保的汽车来逐渐替代传统汽车，已成为各国汽车产业发展的共识。身为核心组件的电池，其发展商机逐渐被市场所重视，目前更有许多知名的汽车制造商，都积极投入开发新款的电动车与动力电池 |
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台湾电动车发展关键策略 (2010.09.29)
无论是骂声还是鼓励声，电动车产业要在台湾开花结果，政策是其中很重要的一环。台湾UL总经理汤家德表示，未来10年任何国家想要成功发展电动车产业，最重要的三项条件就是政府的激励政策、电池技术以及基础设施建设 |
