 |
技专校院大秀跨域研发能量 促台湾百工百业蓬勃发展 (2024.11.27)
为了加速区域重点产业发展及引进科技人才，国科会汇聚台湾技专校院研发团队展现AI等各项创新科技应用量能，於今（27）日展示其实务型研究专案计画成果，促进产学交流携手共研新解方、共育人才，引领百工百业创新转型，扩散社会应用 |
|
TaipeiPLAS 2024即将开展 首届复合材料新展区加值应用 (2024.09.18)
面对净零碳排趋势，塑胶原料千变万化，产业持续创新以打造永续未来。2024年「台北国际塑橡胶工业展（TaipeiPLAS）」及「台北国际制鞋机械展（ShoeTech Taipei）」9月24~28日即将在台北南港展览1馆举办，除了既有海内外指标企业热烈叁展之外，今年展出阵容更增添新生力军「复合材料区」，以展现塑橡胶产业全生态系与新兴价值链 |
 |
垂直整合工具机建构智造基础 (2023.12.28)
回顾2023年美商特斯拉（Tesla）带头削价竞争以来，不仅造成自家营收、获利锐减；更逢美国升息抗通膨政策，只能加入通用、福特等传统车厂暂缓扩产。 |
|
国科会公布国家核心关键技术 首波22项重点技术 (2023.12.05)
国科会今日宣布，「国家核心关键技术审议会」已於民国112年11月14日完成召开，并由行政院於112年12月5日公告包含矽光子与量子运算等22项技术，涵盖国防科技、太空、农业、半导体、资通安全等技术领域 |
|
热塑碳纤成次世代复材减碳指标 (2023.09.25)
碳纤维复合材料因为可实现後端产品轻量化，兼具高强度特性，自然可降低运行时消耗的能源、燃料与排碳，在航太、电动车等交通运输，及3C、风力发电等领域广受应用，近10年来热塑性碳纤发展速度更比热固性碳纤复材快上数倍 |
|
电动车制造红海破浪 (2023.09.21)
因应国际净零碳排潮流与疫後创新产业趋势，全球汽车产业也为此加速电动化脚步，甚至逐渐漫延成了红海。包括近年来由美商Tesla率先发动价格战，以及到了今年中国大陆车厂在慕尼黑车展大出锋头可见一斑 |
|
科思创发布2022-2023 CMF设计趋势报告 赋予美学新潮流 (2022.06.21)
色彩、材料和表面处理（CMF）在工业产品设计和美学中正扮演着越来越重要的角色。作为探索CMF创新解决方案的先驱，材料制造商科思创今天在上海（线上）和米兰设计周同时发布了《2022-2023 CMF设计趋势报告》 |
|
汽车整合太阳能电池技术商转 锁定四大目标 (2021.12.23)
针对电动车用的太阳能电池市场，爱美科从实务层面分析相关技术商转的潜能与挑战，其研究团队锁定四大目标，可望于2022年底揭晓研发成果。 |
|
波力轮圈一路发！AMPA展示碳纤维复材汽车轮圈 (2020.10.23)
「波力轮圈一路发！168」波力环球於「台北国际汽车零配件展」首度展出最新开发的碳纤维复材汽车轮圈。总经理洪进山先生受访时表示，单颗轮圈售价18万，一辆车同时改装四颗碳纤维复材轮圈组合价68万；并且提供新车改装轮圈保固60万公里里程数，旧车改装轮圈保固8年 |
|
中勤展出智能栈板物流箱与第三代半导体方案 (2020.09.24)
客制化晶圆、光罩、玻璃传载及储存设备供应商中勤实业，在今年的SEMICON Taiwan展出一系列针对智慧制造、先进制程与绿色制造应用的解决方案。其中一款智能栈板物流箱为今年首度展出，并已获得台积电采用 |
|
科思创Maezio碳纤维复合材料 让行李箱更坚固 (2020.06.12)
中国原创设计旅行品牌途加（TUPLUS）近日宣布推出《核》系列碳纤维行李箱，该产品采用科思创（Covestro）的Maezio碳纤维复合材料作为行李箱的前後外壳，不仅可强化箱体抗压能力，同时亦能提升设计和品质 |
|
科思创热塑性复合材料重新定义轮毂设计 塑造汽车新外貌 (2019.09.16)
热塑性复合材料在汽车市场上越来越受到关注。与传统的环氧基热固性复合材料相比，它们具有许多优势，包含无需低温储存、可回收价值更高并且可以显着提高生产效率 |
|
科盛科技新推出可预测RTM产品 (2019.02.13)
连续纤维复合材料产品制造时使用的强化材料，其非等向性会影响到最终产品的机械强度。因应预测强化材料非等向性的需求，Moldex3D R16的RTM精灵支援叠层排向的指定与模型的建立，材料精灵则支援正交异性叠层材料的机械性质设定，最後提供给翘曲分析求解器以及翘曲结果显示 |
|
［CES］KerfCase与科思创携手推出新型充电器首次亮相 (2019.01.10)
美国智慧手机配件制造商KerfCase与科思创携手合作，发布一款采用先进复合材料技术的无线充电器，并於2019年国际消费类电子产品博览会（CES）中首次亮相。
优质材料提升使用体验
虽然无线充电器并非新的发明，但是各款充电设备材料品质不尽相同 |
|
Moldex3D纤维配向预测带来长纤维复合材料的益处 (2018.03.15)
由於长纤维强化热塑性复合材料(LCFRT)能满足产品安全和耐用的需求，且碳纤维的机械特性也比天然纤维强韧，因此常被用来作为轻量化的汽车材料。在实务上，从射出成型的纤维产品上，可观察到典型层状结构，如皮层、核心层等 |
|
苹果投入Telematic市场 触觉显示技术将应用於仪表板 (2017.09.18)
苹果切入车载市场的动作频频，目前在车载资通讯已经有新的进展，根据国外科技网站Patently Apple报导，苹果可能在车载资通讯系统采用触觉式显示或萤幕技术，驾驶可以透过触觉式的物理选择或是调整方法，进行数据输入 |
|
Moldex3D整合LS-DYNA预浸布分析提升结构强化 (2017.03.08)
结合不同成型方式于连续纤维复合材料上，将预热压成型的纤维预浸布(Prepreg)作为嵌入件，并在预浸布上进行二次射出加工，此方式可将功能性结构附加到产品上，更进一 |
|
DMG MORI创新交钥匙包套解决方案改写航太部件加工市场 (2016.10.20)
DMU 65 monoBLOCK高灵活性满足航太部件加工应用要求
近几年来，航空航太行业正在经历着剧烈变化：资源短缺及降低二氧化碳排放等要求对更经济和更环保的飞机提出新的要求 |
|
奈米技术创新发展 优化工业与居家应用 (2016.10.04)
工研院于今(4)日举办「奈米技术国际论坛暨产品展示会」，展示一系列应用奈米技术开发的产品，从工业用途到居家应用，皆运用创新技术优化产品效能。
工业用途方面，工研院将开发的轻量化碳纤维复合材料导入自动化设备，作为机器手臂用途 |
|
科盛科技Moldex3D Digimat-RP针对复合材料模型进阶CAE分析 (2015.09.14)
全球塑胶模流分析软体供应商科盛科技（Moldex3D）宣布正式发行Moldex3D Digimat-RP（Reinforced Plastics纤维强化塑胶）。 Moldex3D Digimat-RP主要结合了Moldex3D真实三维射出成型分析及Digimat高阶多尺度复合材料与CAE模型，提供一个更直觉流畅的操作流程，将射出后的非线性材料性质匹配至有限元素模型，提升后续结构分析结果准确性 |
