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英飞凌推出650V MOSFET 搭载整合式快速回复特性 (2011.02.15)
英飞凌近日宣布，目前正推出新一代，具备重要创新的高压CoolMOS MOSFET产品。全新650V CoolMOS CFD2，是业界首款具备650V漏源电压与整合式快速回复特性等效二极管的高压晶体管 |
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Intel Mobile Communications正式营运 (2011.02.08)
英飞凌（Infineon）今（8）日宣布，已完成出售手机事业部门（无线解决方案）予英特尔之相关程序。
此交易完成后，全球共计约有3,500名员工将由英飞凌转移至新公司—Intel Mobile Communications GmbH（IMC），总部将设于德国纽必堡（Neubiberg） |
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因应节能需求 英飞凌于中国设立新公司 (2011.01.26)
英飞凌（IFNNY）近日宣布，于中国北京经济技术开发区成立英飞凌集成电路（北京）有限公司 (Infineon Integrated Circuits (Beijing) Co., Ltd.) 。新公司不仅具备市场营销、研发应用以及行政中心等部门，亦包括一座 IGBT 堆栈器制造厂以及车用电子解决方案技术中心 |
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以先进的马达控制设计 降低应用的拥有成本 (2011.01.18)
新世代的微控制器可控制无刷直流马达（BLDC）、永磁同步马达（PMSM），与交流感应马达式的能源效用，对降低整体能源消耗有相当的贡献。 |
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英飞凌为福斯提供电子动力转向系统传感器 (2011.01.17)
英飞凌（Infineon）近日宣布，德国福斯汽车（Volkswagen AG）布朗斯威格（Braunschweig）事业部将在汽车电子动力转向系统中，采用英飞凌的霍尔传感器（Hall sensors）。英飞凌TLE4998C4可程序化线性霍尔传感器将用于多款车型 |
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英飞凌全新静电防护二极管可有效吸收USB ESD (2011.01.14)
通用串行端口（USB）可即插即用，使用上简易方便，在可携式储存领域扮演重要的角色。USB 3.0支持5 Gb/s传输速率，约为第二代接口的十倍，耗电量则仅约三分之一。然而，新的USB端口设计对于静电放电（ESD）特别敏感，仅手部的碰触就足以产生电流，放电产生的能量可使设备损坏，甚至导致完全无法使用 |
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物联网怎么管物流？RFID正当家作主 (2011.01.11)
物联网的感知层技术，几乎包括所有的短距无线感测技术，强调高读写辨识能力、访问时间短、数据读取传输速率更高，涵盖二维条形码、RFID、ZigBee、NFC，以及各类可感测模拟讯号的感测组件 |
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英飞凌推出全新车用M2M系统微控制器 (2010.12.28)
英飞凌科技（Infineon）于日前在巴黎「智能卡暨身份识别技术工业展」中宣布，推出全新汽车M2M系统专用之SLI 76 "in Car" 系列微控制器，并宣称是首款符合汽车电子协会(AEC) Q100 质量标准所严格制程条件之通用集成电路卡(UICC)微控制器 |
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英飞凌推出适用于开发通讯系统的设计评估套件 (2010.12.15)
英飞凌近日宣布，推出适用于开发通讯系统的设计评估套件，支持IO-Link V1.1标准，采用英飞凌16位XE166及8位XC800微控制器。此为业界首创之解决方案，系统设计充分利用XE166微控制器的实时效能和具成本效益的XC800产品，主机装置可支持高达8个IO-Link信道，并为每个信道提供FIFO缓冲区 |
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智能汽车要机电整合 还是车电大厂占先机！ (2010.12.14)
有别于一般传统汽车，智能汽车在技术上最重要的差异与特色，就是机电整合，亦即智能汽车内部系统更强调电子组件和机械零配件的整合度。汽车电子在智能汽车内各类系统的比重将会越来越高，角色也会越来越吃重 |
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节能烹调研究项目 省下高达25%电力 (2010.10.13)
德国三大产学机构携手合作，寻找最耗电的家电，将节能理念落实于厨房。电磁炉的烹调方式只加热于锅具，而不会加热炉具本身，因此可节省高达25%的电力。今日，德国只有10%到15%的家庭使用电磁炉烹调，原因之一就在于电磁炉的购置成本较高 |
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英飞凌强化核心价值 聚焦半导体应用蓝海记者会 (2010.10.13)
挥别前一年全球景气萧条之阴霾，英飞凌以多管齐下的营运及市场策略，包括持续专注业内技术、强化客户关系、内部施行「10+」 节流计划以及市场增资计划，不仅成功带领企业渡过大环境景气低迷的难关，更交出亮眼的经营成绩单 |
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英飞凌推出创新医疗平台解决方案 (2010.10.07)
英飞凌近日宣布，针对高效能医疗电子应用推出新型的创新平台解决方案。英飞凌的MD8710医疗平台整合了多项标准功能，并具备智能型的功能部署，适用于广泛的医疗电子产品，包括电子血糖和血压计、电化学分析以及健身器材等，并能透过行动通讯，将读数自动传送至医生或医院的计算机系统 |
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电动车大众化 先把电池管理和电动马达搞定 (2010.09.13)
电池管理系统是提升电动车效能的关键，而电动车马达控制组件更是提高散热和可靠性的重要环节。但是光靠电动车本身的技术革新，并不代表电动车就能够顺利地被市场所接受，外在环境与条件的配合更是不可或缺 |
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推新书! 英飞凌解读亚洲汽车电子产业 (2010.09.02)
英飞凌于日前宣布，推出一本名为《Driving Asia》的新书，深入探究亚洲的汽车产业，审视其幕后的生态体系，以及整个价值链内的交互关系。 《Driving Asia》从商业观点解读亚洲汽车电子产业的转型，以及汽车制造商如何开始展现独到的特色 |
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英特尔并购英飞凌无线解决方案事业群 (2010.08.30)
英飞凌（Infineon）与英特尔已经进入最后的协议，将以约14亿美元的现金交易将英飞凌的无线解决方案（Wireless Solutions Business，简称WLS）事业群转移给英特尔。
WLS是一家手机平台供货商，顾客包括了全球顶尖的手机制造业者 |
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版图跨出计算机！英飞凌无线芯片部门嫁Intel (2010.08.30)
甚嚣传言终于尘埃落定，Intel今（8/30）宣布以14亿美元价格并购英飞凌的无线解决方案事业群（Wireless Solutions Business）。Intel表示，WLS部门将维持独立运作，现有客户将维持服务，包括ARM架构的平台在内 |
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欧洲微电子系统高整合及小型化之研究计划正式启动 (2010.08.17)
英飞凌科技（Infineon）于日前宣布，当前在欧洲的项目计划ESiP已经启动，ESiP为旨在研发高度整合电子系统级封装解决方案为主。共有来自欧洲九个国家总计40家微电子公司和研究机构参与该计划，共同致力于为使小型复合微电子系统更具可靠性和试验性 |
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英飞凌推出全新车用32bit微控制器 (2010.08.16)
英飞凌科技 (Infineon) 于日前宣布，推出全新 AUDO MAX 系列 32 位微控制器，适用于汽车传动系统及底盘应用。
AUDO MAX 系列产品支持引擎管理系统设计，符合 Euro 5 及 Euro 6 对燃油汽车废气排放标准的严格要求，同时还能为电动车的动力传动功能供应电气 |
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英飞凌推出加强型无线控制接收器系列产品 (2010.08.03)
英飞凌公司于日前宣布，推出三款加强型无线控制接收器系列产品，具备最高的灵敏度及低耗电量。TDA5240、TDA5235及 TDA5225提供涵盖全球的多频支持（315MHz、434MHz、868MHz 及 915MHz），极适用于各种车用产品，包括遥控车门开关（RKE）系统、胎压监控系统（TPMS）、远程启动、控制、状态及警报等功能 |
