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CTIMES / 自駕車
科技
典故
Intel的崛起-4004微处理器与8080处理器

Intel因为受日本Busicom公司的委托设计芯片,促成了4004微处理器的诞生,也开启了以单一芯片作成计算器核心的时代。1974年,Intel再接再厉研发出8080处理器,和4004微处理器同为CPU的始祖,也造就了Intel日后在中央处理器研发的主导地位。
「自驾车智慧之眼」深耕八年 嵌入式AI物件辨识系统技术领先国际 (2019.06.12)
AI人工智慧与自驾车是目前全世界两大热门研究领域,自驾车更是AI人工智慧技术的重要应用领域,预估2025年全球自驾车相关产值上看420亿美金。在科技部的经费补助之下
Western Digital全新iNAND AT EM132嵌入式快闪记忆体 引领自驾车时代 (2019.05.13)
有监於汽车产业的储存需求与日俱增,Western Digital Corp.透过更先进的技术与更高的储存容量,协助汽车制造商与系统解决方案供应商完善现有与未来的应用服务,例如电动驾驶舱(e-cockpit)、人工智慧(AI)资料库、先进驾驶辅助系统(ADAS)、先进车载资讯娱乐系统与自驾车车载电脑等
国研院与NVIDIA签署合作意向书 合作自驾车技术 (2019.04.18)
国家实验研究院今日与NVIDIA签订合作意向书,规划於台湾智驾测试实验室与NVIDIA全新的自驾车系统开发验证平台,展开全面合作,包含自驾车虚拟模拟软体、决策系统与自驾车体等,提升相关技术研发动能
分散式自驾车架构下感测器与运算电脑发展趋势 (2019.02.27)
为了满足完全自驾车的发展需求,「分散式自驾车架构」将是促成智慧化趋势的重要因子,也因而带动不同的硬体需求变化以及相关的市场潜在商机。
智驾测试实验室台南开幕 完整模拟13种路况情境 (2019.02.25)
科技部与国家实验研究院建置之封闭式测试场域「台湾智驾测试实验室」,今(25)於台南沙仑智慧绿能科学城正式开幕,目前已与宏??、中华电信数据通信分公司、成大等6家产业/学研单位签属MOU
国研院与多家研究厂商签署合作备忘录共同发展自驾车 (2019.02.22)
由科技部及所属国家实验研究院负责建置的国内首座封闭式自驾车测试场域「台湾智驾测试实验室」,即将於2月25日正式开幕。为了促成国内自驾车相关业者踊跃使用本测试实验室
工研院VLSI研讨会4月22日登场 (2019.02.14)
在经济部技术处支持下,由工研院主办的半导体年度盛事「2019国际超大型积体电路技术研讨会」(VLSI)将於4月22日登场。届时将有Intel、IBM、台积电、安谋、Micron、高通、加州大学柏克莱分校、台湾大学等国内外一线厂商及学校,分享国际最新半导体元件与制程、晶片设计趋势以及系统整合的设计与应用
ANSYS推出 2019 R1为工程师提供速度和使用便利性 (2019.02.13)
ANSYS发表全新ANSYS 2019 R1的使用便利性和新功能。ANSYS 2019 R1的ANSYS Fluent使用体验、超精确积层制造解决方案,到新ANSYS Motion产品线导入的突破性功能,让各领域及产业的工程师皆能开发最创新的产品
勤业众信强调创新商业模式 将是汽车业转型关键 (2019.01.29)
回顾近年来汽车市场潮流骤变,不仅由欧洲车厂带动多款跨界车型,休旅车当道、小引擎蔚为主流,以满足不同族群的消费者。包括全球最大车市,中国大陆也在享受将近30年强劲的销售成长後,到了2018年首见小客车销售衰退
达梭系统与Cognata宣布结成策略合作夥伴关系 加速推出更高安全性的自动驾驶汽车 (2019.01.24)
达梭系统(Dassault Systemes)与新创公司Cognata23日宣布结成合作夥伴关系,将Cognata的自动驾驶汽车模拟套件嵌入达梭系统3DEXPERIENCE平台。 透过这次合作,双方将为自动驾驶汽车制造商提供业界首款解决方案,可贯穿整个开发周期且在3DEXPERIENCE平台上定义、测试和体验自动驾驶
自驾车的真正挑战 在於安全保障和社会接受度 (2019.01.19)
在自驾车的设计上,安全一直是第一优先考量。许多厂商在追求自动驾驶汽车的未来时,安全是一个道德上的必要条件。但是不需等到未来,因为现今的科技已经可以在道路驾驶上挽救更多的生命
纬创整合自驾车运行数据迈入「智慧交通行动服务」 (2019.01.18)
纬创资通叁与由丰荣汽车客运、台湾隹光电讯、星瑞林、鼎汉国际工程顾问及国立台湾大学合组的G-bus「MIT台湾自驾车旗舰团队」,17日共同出席於逢甲大学举办之「台中水??智慧城自驾车试运行计画成果发表会」
NVIDIA 推出DRIVE Software 8.0版 造就环境感知与AR功能 (2019.01.10)
NVIDIA (辉达)今(10)日宣布推出 DRIVE Software 8.0 版,其将增强的感知、视觉化与地图规划等功能全部整合到新版软体中,让安全自动驾驶车辆能轻易了解前方路况。 本周於 CES 发表的最新版 DRIVE Software 软体导入以 AI 驱动的先进自动驾驶与各种座舱使用者体验功能
未来的车辆设计 一切都将回归到软体工程 (2019.01.04)
根据世界卫生组织表示,车祸每年夺走了超过 125 万条人命,政府也因此耗费约GDP的3%支出。虽然自动驾驶可能带来深入个人、经济与政治领域的广泛影响,不过单就可拯救的生命而言,自动驾驶可能是这个时代最具革命性的发明
国家实验研究院与宏??合作意向书签署仪式 (2018.12.17)
国家实验研究院於17日与宏??股份有限公司签订合作意向书,宏??公司的智驾车将在台南沙仑绿能科学城自驾车测试场域进行测试验证,使智驾车上路前能完成全面性功能评估
2018科技大擂台2:AI资安攻防战考验沙仑自驾车测试场域资安防护 (2018.12.03)
由科技部指导、国家实验研究院科技政策研究与资讯中心(科政中心)执行之「科技大擂台2:AI资安攻防战」,於2018年12月1日举行台南沙仑自驾车场域赛,经过一下午的挑战,各团队均未在智慧路囗发现资安漏洞
自驾车、电动车发展可期 预期将带动资通讯、零组件发展 (2018.11.16)
工研院产科国际所於今(16)日举办「眺??2019产业发展趋势研讨会」智慧车辆场次中,从自驾车、电动车,及电动机车切入,分析台湾产业机会及课题。 工研院产业科技国际策略发展所(ISTI)资深研究员谢????建议
Velodyne LiDAR与美国反酒驾组织 响应自动驾驶车应用 (2018.10.04)
Velodyne LiDAR与美国反对酒後驾车母亲组织(MADD)合作,创建一个线上教育环境,提供有关自动驾驶汽车如何帮助防止道路撞车事故的资讯。 Velodyne LiDAR教育和业务发展总监Sally Frykman表示,「Velodyne和MADD都认为此举是双方阻止不良驾驶行为造成更多伤亡的重要步骤
加速业界迈进安全自动驾驶之路 (2018.10.01)
Arm推出Arm Safety Ready计画以及全球首款针对7奈米制程进行最隹化的自驾车等级处理器Cortex-A76AE,首度整合Split-Lock技术,确保车辆功能安全性,加速完全自动驾驶车辆普及。
戴姆勒与博世选用NVIDIA DRIVE 发展自驾计程车队 (2018.07.11)
NVIDIA(辉达)宣布与戴姆勒(Daimler)和博世(Bosch)合作,让完全自动驾驶车款开上路并带来前所未有的乘车体验。 每年全球几十亿车款累积超过十兆里程,但大多数的时间这些车辆都处於闲置,占据宝贵的用路空间,而当车子行驶时又经常被困在壅塞的道路上

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1 2018科技大擂台2:AI资安攻防战考验沙仑自驾车测试场域资安防护
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7 纬创整合自驾车运行数据迈入「智慧交通行动服务」
8 NVIDIA 推出DRIVE Software 8.0版 造就环境感知与AR功能
9 自驾车的真正挑战 在於安全保障和社会接受度
10 工研院VLSI研讨会4月22日登场

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