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友达完成收购德国BHTC 跨足智慧移动服务商 (2024.04.02)
友达光电股於去年（2023）10月2日董事会决议，以企业价值6亿欧元（约新台币204亿元）取得德国Behr-Hella Thermocontrol GmbH（BHTC）100%股权，双方经通过各项交割先决条件，以及相关国家主管机关核准後，今日宣布正式完成收购 |
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TrendForce看好车用面板向系统整合 友达并BHTC直取供应链关键角色 (2023.10.03)
顺应全球车用面板正朝向大尺寸化与智慧化座舱方向迈进，近年来吸引不少面板厂积极提升在车用供应链中的能见度，以期朝向具备车厂一阶供应商（Tier1 Supplier）能力的目标迈进 |
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友达收购德国汽车电子元件商BHTC 拓展智慧移动市场 (2023.10.02)
友达光电今（2）日宣布已签订正式协议，将以企业价值6亿欧元（约新台币204亿元）收购德商Behr-Hella Thermocontrol GmbH（BHTC） 100% 股权，进一步布局智慧移动应用市场。
BHTC成立於1999年，为MAHLE Behr GmbH & Co |
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安森美向海拉交付第10亿颗车用感应感测器IC (2023.04.28)
安森美（onsemi）宣布，已向海拉（HELLA）交付第10亿颗感应感测器接囗积体电路（IC），海拉是FORVIA品牌旗下一家国际汽车供应商。这颗由安森美设计的IC被用於海拉的汽车线控系统非接触型感应位置感测器（CIPOS）技术 |
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TrendForce：车灯产品渗透率及技术提升 带动车用照明市场产值 (2022.07.06)
根据TrendForce最新「2022全球车用LED 产品趋势与区域市场分析」报告指出，尽管2022年车市需求受俄乌战争及中国疫情反扑冲击而有所下滑，但随着LED头灯渗透率提升，加上智慧型头灯、标识灯（Logo Lamp）、智慧型氛围灯等先进技术的发展，仍支撑2022年车用照明市场需求 |
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ADAS更智慧 可辨识驾驶者精神状态给予警示 (2020.05.13)
光电协进会（PIDA）今日表示，今年汽车市场受到冠状病毒(COVID-19)危机的严重影响，全球新车的产量预计将比2019年的水平下降30％。产业专家认为，在COVID-19危机之後，汽车生产将需要三年的时间才能恢复到相同的产量水平 |
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TrendForce：全球车用LED产值持续成长，2018年亿光跻身全球前十 (2019.08.15)
根据TrendForce LED研究（LEDinside）最新「2019 全球车用 LED 区域市场分析报告- 乘用车与物流车」显示，2018年以来，受到全球贸易摩擦及景气衰退影响，全球车市呈现负成长，但各主要车用照明产品的LED渗透率仍持续提升 |
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科思创携手合作夥伴研发全方位汽车内饰概念 重塑未来行动交通 (2019.08.08)
未来汽车将具备行动生活与工作空间等多功能的用途。而这些趋势也将成为未来行动交通工具中，引导全新汽车内饰概念的原则，同时也是科思创即将於2019 德国杜塞道夫国际橡塑胶展上展示的概念 |
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瑞萨推出R-Car V3H SoC适用Level 3- 4无人驾驶汽车的前镜头 (2018.03.09)
瑞萨电子推出R-Car V3H系统单晶片(SoC)，该晶片在低功耗条件下，提供高性能的电脑视觉以及AI处理能力，非常适用於可量产化Level 3（有条件自动化）和Level 4（高度自动化）的无人汽车中所使用的前置镜头 |
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瑞萨推出R-Car V3M套件 加速NCAP前置摄影镜头应用开发 (2017.12.28)
瑞萨电子推出R-Car V3M入门套件，以简化并加速符合NCAP（New Car Assessment Program，新车评估计划，注1）的前置摄影镜头应用、环视系统、以及光达（LiDAR）的开发。
此一新入门套件是以R-Car V3M影像辨识系统晶片（SoC）为核心，为成长中的NCAP前置摄影镜头市场提供了低功耗及高性能的组合 |
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瑞萨将在CES 2018中展示ADAS、无人驾驶、互联驾驶座 (2017.12.28)
瑞萨电子推出新一代ADAS（先进驾驶辅助系统）、无人驾驶、以及互联驾驶座的示范车。从感测器融合（sensor fusion）到ADAS到互联驾驶座。
瑞萨这三款示范车所展示的，是基於先进且可导入量产技术的完全整合系统，随着业界从测试和模拟朝向量产发展，这些技术可让OEM和一线厂商克服无人驾驶汽车设计上所面临的复杂挑战 |
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瑞萨电子与HELLA Aglaia开发ADAS方案 带动车用前置相机镜头市场发展 (2017.12.06)
先进半导体解决方案顶尖供应商瑞萨电子(TSE：6723)，与全球领先的智慧型视觉感测器系统开发商之一HELLA Aglaia，宣布针对高阶驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶，推出开放式且具扩展性前置相机解决方案 |
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英飞凌携手德国海拉（Hella）双方合作量产24-GHz雷达组件 (2015.02.12)
英飞凌科技（Infineon）与德国汽车供货商海拉（Hella）公司为了强化车后盲点的安全性，共同开发出创新的雷达感测射频组件，可有效监控车辆后方的视线盲点（盲点侦测） |
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德国产研联合开发适路性头灯系统 (2013.05.15)
行车的安全性会因为许多因素而得以提高，比方说，不炫光的远光灯，以及可适应车速的近光灯。高速时，光照范围会自动扩大；在市内行驶时，光线的分布会更广，藉由照亮更多的人行道与路缘，可以提升道路安全性 |
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剖析车用LED头灯技术要点 (2006.08.07)
LED相较于传统光源除了外型不同外，效能输出与光型输出亦大不相同，应用于汽车头灯时将面临光学设计与散热设计等不同于传统灯具之设计概念。本文就将针对其技术要点加以深入探讨 |
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创新中追求设计开放 (2006.07.06)
飞思卡尔的年度技术论坛以创新（Innovation）和设计开放（Design Freedom）为主题，涵盖汽车产品、消费电子、实践技术（Enabling Technologies）、工业控制、行动通讯、网络等领域，包括CAN/LIN车用控制网络解决方案、手持装置平台与硬件加速器更新方案、工业MCU应用产品、3G手机平台及应用处理器解决方案、多功能家庭与企业网络设计应用等等 |
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致力提供贴近客户需求的可编程解决方案 (2006.07.06)
飞思卡尔的年度技术论坛以创新（Innovation）和设计开放（Design Freedom）为主题，涵盖汽车产品、消费电子、实践技术（Enabling Technologies）、工业控制、行动通讯、网路等领域 |
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Hella将飞思卡尔控制器应用于车道偏移警示系统概念 (2005.02.25)
在“Embedded World 2005”展览中，Hella根据包含PowerPC核心的飞思卡尔32位MPC5200控制器，开发出一套车道偏移警示系统的硬件概念。利用MPC5200，Hella可轻易地将系统链接至位于车头、提供车道和街道影像的摄影机 |
