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CES 2010开展！挤爆！ (2010.01.08)
全球注目的CES 2010，于台北时间1/8凌晨，正式在美国拉斯韦加斯开幕。展会为期四天，预计约20000个新产品推出。由于CES 2010肩负复苏景气的重要使命，因此备受产业重视，特别是今年的新题材众多，如电子书、3DTV、平板计算机、smartbook及USB 3.0等，更让此展大受期待 |
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蓝绿藻液态燃料？ (2010.01.07)
科学家利用基因遗传学把蓝绿藻进行了改造，使其能利用来自阳光的能量，吃下二氧化碳并产生液态燃料异丁醇（isobutanol）。该技术不但可以减少二氧化碳的温室气体排放，还能将二氧化碳转换成液态燃料，甚至应用在汽机车上 |
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Smartphone带领潮流 Android手机迈向主流 (2010.01.07)
2010年，智能型手机话题持续燃烧，Android手机逐渐迈向主流。投射电容式触控带领多点触控应用，电阻式依然固守市场。其他如LED、电子纸与3D显示，都是将延续2009年的热度，在2010年继续升温 |
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电子业的下一个十年 (2010.01.07)
走过2009年的不景气，我们已正式迈入新世纪的第二个十年。在展望这个新的十年前，我们不妨先来快速回顾一下刚结束的上一个十年，看看电子产业是如何走到今日的这番气象 |
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Google TV、Apple TV、Smart TV-新世代电视开发挑战与测试要领 (2010.01.07)
科技持续推进，创新的应用型态也不断改变世人的生活。近两年来，iPhone与Android手机已掀起智能型手机应用的新风潮，而Apple与Google新一代的电视定位，更强势将电视推向一个全新纪元 |
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本土化的傳統中文文創產業及數位內容產業 (2010.01.07)
本土化的傳統中文文創產業及數位內容產業 |
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2010年全球ICT产业大跃升 (2010.01.07)
2009年已近尾声，经历金融风暴洗礼，沉潜等待复苏时机的业者，也终于可迎接2010年重新出发的契机。虽然失业率仍然偏高，但在新兴市场景气率先反弹、全球ICT大厂营收预估成长9.9％，和全球IT支出可望成长3.3％等乐观评估报告陆续出炉后，也使得2010年全球ICT产业士气大振 |
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国际化的突破是软件产业成长的关键 (2010.01.07)
金融海啸对各行各业都产生冲击，特别是信息电子制造业受创尤其严重。也因此许多有识之士就倡言，是否应该朝软实力发展，亦即提升软件产业的竞争力以提升附加价值，并协助产业结构调整 |
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走入云端的3G手机技术：谈开发模式的改变 (2010.01.07)
2010年是Android二年，谈到接下来的技术发展趋势，「从本机走向云端应用」，就是不能不谈的发展方向。在云端的架构之下，应用程序都可以由单机形式转变为Web Application |
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新的一年 (2010.01.07)
好快，又过了一个新的一年。21世纪即将过了十分之一。夹杂着期盼、不安、焦虑和希望等复杂心情，大家迎接2010年的到来，继续过日子。
是的，生活还是继续过。2010年，外星人没有侵略地球，汽车还是用四轮在柏油路上行走，我们居住的城市还是这个模样 |
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你换了没？ (2010.01.07)
2010年，快乐过完元旦假期返回工作岗位，看到同事桌上出现一支亮晃晃的新手机。大伙围绕着这支新手机，讨论、把玩。同事也很大方的展示该手机的最新功能，同时嘴角闪过骄傲的微笑 |
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模拟领军2010 突破风暴迈向复苏 (2010.01.05)
1月，又是新的一年到来。脱离了不完美的2009年，2010年的初始便充满了景气回春的期盼。2009年末，本刊编辑走访一趟硅谷进行参访，藉以了解这些硅谷的科技厂商，如何在经济谷底之时储存能量，待景气复苏再重新出发 |
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千禧10年得到了什么？ (2010.01.03)
隐约还记得，人们正欢欣鼓舞的庆祝千禧年公元2000年的到来，谁知道一晃眼已经10年过去，现在已是2010年。如果要问这10年人类社会发展了什么东西？又淘汰了那些东西？恐怕也是人云亦地云说不出个所以然来 |
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机器蜂鸟 (2009.12.29)
超级喜爱机器人的日本又有了新杰作。日前一位日本科学家就研发出一只机器蜂鸟，这只机器鸟的重量仅有2.6克，且翅膀每秒可以拍动30次，就宛如真实的蜂鸟一般。研发的科学家表示，这只鸟能飞行的比直升机更高更稳，下一步的发展计划将是让其能够翻转 |
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两岸共同标准的迷思 (2009.12.28)
海峡两岸海基会与海协会举行的江陈四会，12月25日在台湾台中热热闹闹的结束了。本来此次江陈会要签订四项协议，然而因为租税协议牵涉到政治问题，双方各持己见而无法达成共识，所以只签妥三项，分别是「农产品检疫检验合作」、「标准计量检验认证合作」与「渔船船员劳务合作」 |
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降低虚实世界排碳 (2009.12.28)
尽管此次全球气候变迁会议没订出任何环保法规，但未来的绿能科技仍然乐观。而如何减少交通运输燃油及排碳量？仍是首要课题，例如：电动车、各式电池、塑料客机的研发 |
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新能源汽车齐头并进 Hybrid和电动车受瞩目 (2009.12.27)
过于仰赖石化汽油作为燃料动力的全球汽车产业，在石油能源将迅速枯竭耗尽的隐忧笼罩下，已纷纷积极投入开发下一世代「新能源汽车」和研发新替代能源动力的行列。目前来看 |
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机器膝关节让你跑更快 (2009.12.24)
电影「特种部队—眼镜蛇的崛起」里的「超人装」可不完全是科幻，透过机电科技，这种飞檐走壁的功夫确实有可能实现。对此日本的科学家就发明了一种机器膝关节，能让用户用很少的力气，同时跑得更快 |
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印度汽车零组件龙头来台 TTIA带头与台厂对谈 (2009.12.22)
台湾车载资通讯产业推动办公室（TPO），为协助业者切入印度车载市场，特别于12/22-24日邀请印度汽车一线大厂Gabriel India技术总监Rajendra Abhange，来台分享印度汽车市场最新趋势分析暨未来展望，同时也安排台湾厂商与印度代表进行一对一的商机对谈，共创印度车载资通讯市场的新商机 |
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塑料飞机 (2009.12.21)
如何节能减碳？一直是近年最夯的科技发展课题，因此制造较轻的塑料客机也是方式之一。波音公司近日将787塑料客机拱上天空，这架飞机带来机体设计新思维：机身是由碳纤维增强塑料建造、使用高安全计算机导航及网络数据通讯、超高密度锂电池为备用电力 |
USB的沿革历史充满曲折，其中各大厂商从本位主义的相互对抗，到尝尽深刻教训后的Wintel合作，能否给予后进有意「彼可取而代之」者一些深思与反省？
