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软体定义大势明确 汽车乙太网路应用加速前进 (2023.10.13)
本文为Microchip汽车业务部门企业??总裁Matthias Kaestner针对近期备受关注的汽车乙太网路技术的发展提出看法，并且解析Microchip所将采取的解决之道。 |
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VicOne与TomTom合作守护智慧座舱 以确保驾驶人在车载资讯系统隐私 (2023.05.08)
因应越来越多汽车生态系厂商开始考虑提供自家车载资讯娱乐系统（IVI）应用程式，让车主能扩展车厢内的乘坐体验。趋势科技车用资安新公司VicOne今（8）日宣布与导航暨定位技术领导者TomTom合作，携手保护联网汽车的资讯安全 |
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「2021汽车电子技术与应用」线上研讨会特别报导 (2021.08.04)
2021年CTIMES汽车电子技术与应用研讨会，特别针对5G车联网通讯系统、电动车车电系统、车辆安全与环境感测技术，三大面向进行探讨，解析在5G时代汽车电子的最新技术趋势与应用发展 |
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Molex发布全球5G调查结果 消费终端装置营收先起 (2021.03.11)
连通性和电子解决方案供应商莫仕（Molex）发布了一项针对电讯公司决策者进行的全球调查结果，其中探讨「5G状态」和它代表的重大转型机会，以及它对部署进度的影响、目前的交付挑战和新兴的商业前景 |
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自驾车助攻 2024年车用DRAM位元消耗量将占3%以上 (2021.03.10)
TrendForce预期，至2024年除了车载资讯娱乐系统仍是车用DRAM消耗的主要应用外，另随着自驾等级的提升，车用DRAM位元消耗量将占整体DRAM位元消耗量3%以上，其後续潜力不容小黥 |
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交通部携手华电联网 正式启用淡海新市镇5G智慧交通场域 (2020.12.17)
因应5G、AIoT智慧运输时代来临，交通部携手华电联网今（17）日宣布2021年即为「台湾车联网车路产业联盟创始元年」，可??带领台湾组成智慧城市国家队(SmartCity Team, S-Team)，带领产业跨足国际市场 |
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巨量转移有解 Micro LED拼2022年量产 (2020.03.10)
Micro LED技术的可行性已被确认，不再是「评估中」的项目，而是要真枪实弹投入资本的商业专案。 |
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车辆智慧化现况与自动驾驶进展 (2018.05.03)
车厂在ADAS与车联网两大基础上，发展自动驾驶科技，研发人工智慧与3D图资定位技术，多国政府也规划自驾车政策与环境，积极推动自驾车上路。 |
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恩智浦与AliOS签订合作备忘录 打造智慧互联汽车新时代 (2018.04.02)
恩智浦半导体与汽车作业系统阿里巴巴AliOS宣布正式签订策略合作备忘录（MOU）。双方将在智慧互联汽车领域展开技术及商业上的全面合作，加速AliOS汽车作业系统及恩智浦车载资讯娱乐平台和解决方案在汽车制造商的布署，预计在2020年前实现搭载AliOS作业系统与恩智浦平台的车载资讯系统达百万台 |
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万物联网里的车联网 (2018.01.11)
在汽车里面，人类、物件、资料与程序除了可以在自己的生态系统里无缝地互动，还能透过网际网路和其他汽车，甚至外部云端进行互动。 |
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博世将於2018 CES展示多项智慧解决方案 (2017.12.28)
博世(Bosch)在2018 CES的展出重点将着重在都市交通、全球联网制造及智慧住宅与建筑上展示创新的解决方案及服务。
联网城市解决方案：安全、节能、减压
摆脱停车困扰：博世将展示互联与自动停车的各种解决方案 |
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宇瞻mPCIe介面CAN+GPS模组 (2017.09.12)
宇瞻的CAN模组是专为需要高速CAN介面和高安全性的即时控制的车内应用所设计，它还提供了讯息优先判定和错误处理机制，这个模组适用於嵌入式资料撷取系统尤其是车队管理和车载资讯系统 |
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用TI的NFC转发器开发和配对一触式车载资讯娱乐系统 (2015.12.08)
为了帮助设计人员将NFC的易用性引入车载资讯系统中，德州仪器（TI）发布符合Q100车用要求的动态双介面NFC转发器。
RF430CL330H-Q1转发器可以用频外（OOB）关联模型实现简单安全配对（SSP） |
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业界最小的u-blox SARA 3G模块荣获年度最佳产品奖 (2014.07.22)
为工业、汽车和消费市场提供无线和定位模块与芯片的瑞士厂商u-blox宣布，该公司的SARA-U2 UMTS/HSPA模块系列获得M2M Evolution杂志颁发的「年度最佳产品」奖殊荣。此模块是业界尺寸最小的表面黏着UMTS/HSPA蜂巢式调制解调器，是各种工业M2M、汽车和消费应用的理想选择 |
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意法新多重卫星定位芯片可支持中国北斗卫星定位系统 (2014.05.01)
意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）推出Teseo III独立式定位单芯片。新产品系列能够接收多个卫星导航系统发射的讯号，其中包括中国北斗、美国GPS、欧洲Galileo、俄罗斯GLONASS和日本的QZSS |
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车载Telematics市场重新启动!? (2014.03.11)
车用计算机打从Microsoft在1998年便提出AutoPC，之后每2、3年改版一次，但均未带来广大回响，一直到2007年，随着车用DVD、汽车导航等的普及，车用电子的信息娱乐（Infotainment）才受到重视，如Ford提出Ford Sync，Fiat提出Blue&Me，或Kia提出UVO等，鸿海也在该年宣布进军车用电子 |
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机汽车功能升级 车用MCU角色吃重 (2012.11.20)
今日的汽车正朝向更强的安全性、更多的娱乐性、更容易操作、更强调环保等四大特性发展，而在实现这些全新设计理念的过程中，汽车半导体厂与汽车电子组件厂无疑都发挥着巨大的作用 |
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汽车电子先进技术研讨会 (2012.11.15)
汽车可说是世界上最复杂的消费性产品。现今较为高阶的汽车平均包含有超过70个以上的微处理器/控制器来控制引擎、车身底盘、安全以及驾驶系统，而汽车内的软件在未来的五年内也会以2位数的速度快速成长 |
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解读连网汽车DNA (2012.04.12)
连网汽车(Connected Car)在顺势成长下潜力惊人，
全球汽车大厂为抢得先机，暗中角力，可谓各擅胜场，
通往未来世界的汽车大战早已在无声无息的烟硝中开打。 |
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《汽车电子展论坛》智能车辆先进安全系统设计研讨会 (2012.04.12)
根据车辆中心的调查数据显示，预估2012年车用电子全球市场产值将达1910亿美元，其中大部份集中在车载信息系统、车用影音娱乐系统、节能、车用安全、半导体以及LED产业，显见车电市场正快速扩大 |
