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NVIDIA携手Continental打造 AI自驾系统 预计2021年推出 (2018.02.08)
NVIDIA(辉达)宣布与德国汽车科技公司Continental合作，以NVIDIA DRIVE 平台为基础发展AI自驾车系统，产品预计在2021年问市。
双方将指派专业工程团队，联手在 NVIDIA DRIVE 平台上研发各种自动驾驶解决方案，此平台内含全球最高效能的系统单晶片 NVIDIA DRIVE Xavier、NVIDIA DRIVE OS(作业系统) 以及DRIVE AV(自驾车) 软体堆叠 |
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测距技术不断突破 ToF应用触角渐趋多元 (2018.02.08)
感测器是智慧化连网系统的重要技术，随着应用的快速拓展，感测技术也不断提升，意法半导体(ST)影像产品事业部技术行销经理林国志就指出，技术与应用往往是互相刺激成长 |
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贸泽供应NXP 64位元视觉与感测融合处理器 (2018.01.26)
贸泽电子即日起开始供应NXP Semiconductors的S32V234视觉与感测融合处理器。S32V234的设计可支援视觉与感测器融合应用中的安全运算应用，包括先进驾驶辅助系统 (ADAS)、前方摄影机系统、行人与物体辨识、环景显示及机器学习 |
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关于2018，看看他们怎么说 (2018.01.24)
回顾与展望，是所有企业在年末岁初都该做的事，市场研究公司更是如此，每年底都会针对该年所有的产业进行统计与分析，同时也对来年做出预测并标注重点的市场。 |
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Xilinx开始供应车规级Zynq UltraScale+ MPSoC系列元件 (2018.01.16)
美商赛灵思宣布开始供应车规级Zynq UltraScale+ MPSoC系列元件，协助用户开发攸关行车安全的先进驾驶辅助系统（ADAS）以及自动驾驶系统。
Xilinx Automotive XA Zynq UltraScale+ MPSoC系列不仅通过AEC-Q100可靠度验证，还全面符合ISO26262 ASIL-C级安全规范 |
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英飞凌携手百度阿波罗计画 共同促进自动驾驶发展 (2018.01.15)
英飞凌与百度公司在美国消费性电子展(CES)上共同宣布英飞凌加入百度阿波罗 (Apollo) 计划的行列。结合百度在人工智慧与自动驾驶以及英飞凌在汽车电子硬体平台的优势，双方将深入合作，加速自动驾驶发展，提升人们的智慧生活 |
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Maxim与NVIDIA在自动驾驶和安全应用领域展开合作 (2018.01.10)
Maxim作为高效能类比整合领域的领导者宣布与NVIDIA展开合作，支持业界首款L5全自动驾驶系统NVIDIA DRIVE Pegasus平台，以及NVIDIA DRIVE Xavier L4驾驶平台。
Maxim将汽车安全完整性等级(ASIL)和高性能类比方案相结合 |
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康讯科技与Intel、Mobileye合作 推出ADAS解决方案 (2018.01.10)
康讯科技(SYSTECH)，今年首度与intel、以色列无人车技术大厂Mobileye合作推出ADAS先进驾驶辅助系统解决方案，带动车联网产业市场发展。
康讯科技IntelliTrac S1搭载intel Atom x3 四核处理器，具有Android 6 |
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瑞萨将在CES 2018中展示ADAS、无人驾驶、互联驾驶座 (2017.12.28)
瑞萨电子推出新一代ADAS（先进驾驶辅助系统）、无人驾驶、以及互联驾驶座的示范车。从感测器融合（sensor fusion）到ADAS到互联驾驶座。
瑞萨这三款示范车所展示的，是基於先进且可导入量产技术的完全整合系统，随着业界从测试和模拟朝向量产发展，这些技术可让OEM和一线厂商克服无人驾驶汽车设计上所面临的复杂挑战 |
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瑞萨携手Dibotics 以R-Car SoC实现即时及低功耗光达处理 (2017.12.24)
瑞萨电子与即时3D光达（LiDAR ; Light Detection And Ranging）处理领域的厂商Dibotics日前宣布，共同开发可使用於先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶应用的汽车等级嵌入式光达处理解决方案 |
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马恒达与瑞萨成为电动方程式赛车（Formula E）技术合作夥伴 (2017.12.01)
马恒达（Mahindra & Mahindra）与瑞萨电子为马恒达电动方程式赛车（Formula E）车队技术夥伴的策略合作关系。
根据马恒达 Formula E 平台关於电动汽车开发的故事━━「竞赛的道路」，双方将在包含赛车及公路车「概念验证」系统在内的多个专案上共同合作 |
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NI 技术提升 ADAS 与自动化汽车的安全、稳定性测试 (2017.11.14)
NI 国家仪器近日发表了车用雷达测试系统 (VRTS)，上从研发实验室到大量生产测试环境，下至个别雷达感测器到整合先进驾驶辅助系统 (ADAS)，工程师都能使用 VRTS 进行 76－81 GHz 的雷达技术测试 |
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安森美图像感测器促成 新一代ADAS方案 (2017.11.13)
安森美半导体(ON Semiconductor）今天宣布，博世 (Bosch) 已选择全球汽车图像感测器称冠的安森美作为其先进驾驶辅助系统 (ADAS) 一项未来摄影机技术的图像感测器供应商。
新型图像感测器是为满足 OEM 对未来 ADAS 摄影机需求所研发，具有高动态范围 (HDR) 特性，并且配有顶尖的安全功能特性 |
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瑞萨电子与ASTC为R-Car V3M推出虚拟平台 (2017.10.27)
瑞萨电子(Renesas)、澳大利亚半导体科技（ASTC）及ASTC子公司VLAB Works，近日针对瑞萨电子用於先进驾驶辅助系统（ADAS）与车载资讯娱乐系统的车用系统单晶片（SoC）R-Car V3M，宣布三家公司合作开发的VLAB/IMP-TASimulator虚拟平台（Virtual Platform, VP） |
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物联网的「无人驾驶」安全之道 (2017.10.23)
相关资料显示，2025年全球联网汽车数量将达到2.2亿，这将使联网汽车的安全面临极大挑战，自驾车的安全问题更是备受考验。 |
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MIPI联盟设立汽车业新工作小组 (2017.10.17)
【纽泽西州皮斯卡特维讯】为行动与受行动影响产业开发介面规范的国际组织MIPI联盟宣布成立汽车业Birds of a Feather (BoF)工作小组，以寻求来自原始设备制造商(OEM)及其供应商的产业帮助，增强汽车应用的现有介面规范或开发新规范 |
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车载无线技术的创新 (2017.10.06)
车辆控制从传统的纯机械系统过渡到线传系统（x-by-wire）的纯电子操控方式，可以降低车辆重量，改进油耗。 |
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瑞萨电子与Codeplay合作开发ADAS解决方案 (2017.09.13)
瑞萨电子(Renesas)与高效能编译器及多核心处理软体专家Codeplay软体公司将合作提供ComputeAorta产品━该产品是Codeplay专为瑞萨R-Car系统单晶片(SoC)所开发的OpenCL开放性标准软体架构 |
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瑞萨全新发表开放且可靠的「Renesas Autonomy」平台 (2017.05.24)
瑞萨全新发表开放且可靠的「Renesas Autonomy」平台
提供从云端、感测到汽车控制的整体端对端解决方案
瑞萨电子(Renesas)推出最新的先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶平台──「Renesas autonomy」 |
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莱迪思半导体全新嵌入式视觉开发套件瞄准边际行动应用 (2017.05.02)
(美国俄勒冈州讯)莱迪思半导体（Lattice Semiconductor）为客制化智慧互连解决方案市场供应商，推出全新的嵌入式视觉开发套件，此新款产品专为行动装置相关系统设计进行优化的开发套件，且此类系统需要弹性、低成本、低功耗影像处理架构 |
ITU最主要的工作就是制定无线传输设施的相关规范，例如手机、飞航通讯、航海通讯、卫星通讯系统、广播电台和电视台等无线传输设施，
