 |
MIH联盟叁展Japan Mobility Show 开启电动车及智慧物流新篇章 (2023.10.16)
看好亚洲地区电动车及移动服务快速发展，由MIH开放电动车联盟（MIH Consortium）积极布局多时，即将在10月26日~11月5日举行的日本Japan Mobility Show公布最新成果。同时携手智 |
|
NTT DATA与科络达合作拓展电动车国际市场竞争力 (2023.10.12)
随着软体定义汽车的时代来临，电动车商机持续升温，汽车产业正处於一个历史性的转型时刻。NTT DATA与科络达因应此趋势发展，近期展开策略性合作: 第一，由NTT DATA协助导入Oracle NetSuite系统，建立集团全球运筹平台；第二，以扩展全球布局为目标，藉由NTT集团全球网络以及在汽车产业的深厚基础，打进日系车厂的车联网生态系 |
|
鸿海与Blue Solutions携手发展两轮电动车固态电池 (2023.10.03)
根据麦肯锡预估，全球两轮车市场价值至2029年将达到2180亿美元，年均增长率为8.7%，主要增长动能将来自电动机车。加拿大固态电池设计制造商Blue Solutions与鸿海科技集团今（3）日宣布签订合作备忘录，鸿海将携手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）与Blue Solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系 |
|
特斯拉携手超级电脑展威力 抢占自驾计程车市场 (2023.09.26)
由於特斯拉於今年7月开始投产用於训练自驾汽车人工智慧（AI）模型的超级电脑（Dojo），并且计划到明年将投入超过10亿美元，让市场看好特斯拉的超级电脑，除了推动自驾计程车（robotaxis）的普及，其相关软体服务也将同步受惠，并进一步推动特斯拉市值上升 |
|
调查：东南亚第二季电动车销售激增近900% 泰国成最大制造中心 (2023.09.24)
根据市场研究机构Counterpoint Research，最新的东南亚乘用车电动车追踪报告，在泰国、越南、印尼和马来西亚强劲需求的推动下，这个区域在2023年第二季的纯电动车(BEV)销售量激增了894%，让东南亚成为电动车最重要的发展区域 |
 |
下一站，台湾电动车供应链何去何从？ (2023.09.23)
台湾经济部正着手推动电动车整车自主生产能量相关补助计画，预估汽车整车与零组件等相关产业可??成为台湾下一个「新兴兆元产业」。对於台湾供应链来说，不论是传统车用或电动车用零件，现阶段都是绝隹的进入时机 |
|
技术板块位移 欧洲车业的竞争力正逐渐下滑 (2023.09.21)
过去二十年来，欧洲汽车业受益於五个优势：技术领先、成本效率、品牌价值、稳定的地缘政治和中国销售市场，但目前所有业者都感受到国际关系紧绷与技术创新带来的威胁 |
|
电动车制造红海破浪 (2023.09.21)
因应国际净零碳排潮流与疫後创新产业趋势，全球汽车产业也为此加速电动化脚步，甚至逐渐漫延成了红海。包括近年来由美商Tesla率先发动价格战，以及到了今年中国大陆车厂在慕尼黑车展大出锋头可见一斑 |
|
两岸机械业交流迈入20周年 机械公会?两岸共塑新能源车供应链 (2023.08.26)
虽然过去两岸经贸交流的ECFA成果至今正摇摇欲坠，由台湾机械工业同业公会（机械公会）与中国机械工业联合会（中国机械联）自2004年在台北召开第一场「海峡两岸机械工业交流会」起，就约定每年轮流主办交流会来架构两岸在机械产业合作发展的默契，仍促使双方於今（25）日透过连线，分别在台中与河南两地采实体会议方式举行 |
|
格斯科技研发电动车负极材料新突破 为接轨锂电池国际供应链布局 (2023.08.15)
台湾电池芯自行研发能量又一大斩获，格斯科技与中研院、台科大三方共同携手研发出可有效提高能量密度的奈米级矽包碳负极材料，充分展现其技术多元开发的能力，矽包碳负极将是比传统石墨负极更具备竞争优势的下一代负极材料，为台湾厂商打进国际电池材料供应链迈出关键的一步 |
|
UL Solutions布局电池及电动车充电市场 在台成功打造CB测试实验室 (2023.08.08)
受到全球电动车及动力电池需求与日俱增，UL Solutions 今（8）日宣布，其位於桃园芦竹的电动载具暨储能测试实验室，已获得国际电工委员会（IEC）电工产品合格测试与认证组织（IECEE）认可为CB测试实验室（CBTL），可为制造商提供在地、完整的电池和电动车充电测试服务 |
|
库得科技发表纯电动物流车底盘X-Platform 迈向垂直分工和科技造车 (2023.08.07)
库得科技发表国内首款结合台湾科技与汽车产业价值链的纯电动物流车底盘X-Platform，股东施振荣、童子贤、友达光电、义隆电子、大隹国际投资及创意库均出席记者会，郑重向产业及社会大众介绍这台全新设计、低底盘、大空间、长里程的商用电动物流车底盘 |
|
库得科技打造纯电动物流车底盘 抢攻物流车队电动化商机 (2023.07.24)
着眼节能减碳与净零碳排的大趋势，电动物流车解决方案业者库得科技近期将发表纯电动物流车底盘，全力争取物流业及企业车队电动化所创造的新一波商机。
库得科技经营团队由董事长吴广义与总经理杨孜仁带领一群具专业规划、工程、设计、行销经验 |
|
ADI与鸿海合作打造新一代汽车数位座舱平台与电池管理系统 (2023.07.20)
Analog Devices, Inc.与鸿海科技集团今日宣布，双方将於车用领域建立合作关系，共同打造新一代车辆数位座舱平台及高效能电池管理系统，并已签署合作备忘录（Memorandum Of Understanding, MOU） |
|
电动车商机持续升温 政策推动与市场发展并行 (2023.06.29)
全球绿能交通正朝着可持续发展的方向迈进。各国政府和机构采取措施推动电动车的发展，同时也鼓励人们使用低碳交通方式。台湾也制定了发展目标和补助政策，以促进电动车的普及，并为能源转型做出贡献 |
|
电动车商机持续升温 政策推动与市场发展并行 (2023.06.28)
球绿能交通正朝着可持续发展的方向迈进。台湾企业也积极与北美商合作，例如投资200亿美元开发电动巴士或进行整车合作。台湾具有电动车驾驶感知系统和零件供应能力，为电动车市场的发展做出了贡献 |
|
化合物半导体与电动车台南聚首 推动完整产业链南部落地 (2023.06.28)
工研南部产业创新策略办公室，以及台湾化合物半导体暨光电产业协会，今日（27日）於台南绿能科技示范场域，举行「化合物半导体与电动车产业链发展交流论坛」。包含鸿海研究院、稳唼材料、即思创意、以及世界先进等业者也亲赴现场，为台湾化半与电动车产业的推动提出看法 |
|
大南、华德、东元携手塑造 台制电巴生态链成型 (2023.06.28)
呼应台湾制订於2050年达到净零排放目标，运具电动化更是运输领域减碳的努力重点。由退辅会主导投资经营的大南汽车公司，向华德动能科技公司采购48辆电动公车，并由东元电机提供目前唯一获得在台湾设计与制造（DMIT）认证的动力系统 |
|
台达收购车用高压混合式零组件公司TB&C 强化电动车布局 (2023.06.15)
台达将透过子公司Delta International Holding Limited B.V.以142佰万欧元（约合新台币4,661,860仟元）向Cooperatief H2 Equity Partners Fund IV Holding W.A.以及Te Bokkel Beheer B.V.收购HY&T Investments Holding B.V.及其旗下子公司TB&C集团100%股权 |
|
工研院跨域探讨电动车大未来 助台厂拓展全球汽车市场商机 (2023.06.06)
因应国际净零排放需求，全球汽车产业为了降低碳排放，积极拓展电动车领域，根据国际能源总署（IEA）统计，2022年电动车销售突破1,000万辆新高，较前一年成长逾5成，产业商机持续扩展 |
