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CTIMES / Autosar
科技
典故
微软的崛起

微软于1975年,由比尔盖兹和好友保罗艾伦共同成立,1981年,比尔盖兹完成的MS-DOS 第一版与IBM生产的第一部个人计算机同步推出,藉由MS-DOS的成功,微软陆续推出了很多广受欢迎的软件,除了注重产品间的兼容性,也在软件开发上重视长期目标的策略, 这就是微软能持续保有市场的原因。
意法半导体与ARCCORE携手简化汽车嵌入式处理系统开发 (2016.05.11)
意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)和AUTOSAR解决方案独立软体开发商ARCCORE宣布建立策略合作伙伴关系,以大幅降低客户开发基于AUTOSAR框架的嵌入汽车系统的成本、风险及研发周期
导入嵌入式MCU 富士通强攻车载资通讯网络 (2010.01.15)
摆脱设计成本和销售价格的限制,市场普遍预估32位控制器在今年会有令人期待的成长爆发力。特别是在汽车电子领域的车载资通讯网络应用,32位MCU也已经找到大展身手的亮丽舞台
附的網址錯了 (2008.04.09)
附的網址錯了
The MathWorks可支持AUTOSAR标准的软件开发 (2008.03.31)
The MathWorks宣布2008上半年之正式改版-R2008a中的Simulink和嵌入式C程序代码产生器(Real-Time Workshop Embedded Coder),可支持AUTOSAR(汽车开放式系统架构)软件组件描述(AUTOSAR Software Component description)档的输入及输出,并产生与AUTOSAR标准兼容的量产程序代码
Telematics资通讯平台整合无线通信智能上路 (2008.03.25)
Telematics车载资通讯技术,常与车用电子(Auto-Electronics)以及智能型运输系统(ITS)相提并论。Telematics是以通讯网络为主干,串接道路与车或道路与人之间的沟通。第三代Telematics则引进V2V与V2P,具备多样性的通讯功能,汽车产业在某种程度上已逐渐向资通讯技术产业概念靠拢,迈向整合式平台与开放式架构发展

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