 |
瑞萨与Nidec共同开发8合1的E-Axle PoC系统为电动车提升高阶整合 (2024.11.11)
电动车市场变化迅速，对於降低车用系统的重量和成本日趋增加。如何减少元件数量成为要项。瑞萨电子（Renesas Electronics）与日本电产株式会社（Nidec）合作开发出全球首款运用於电动车（EV）的「8合1」E-Axle PoC（概念验证）系统，可以使用单一微控制器（MCU）控制8项功能 |
|
SKF与DMG MORI合作开发SKF INSIGHT超精密轴承系统 (2024.11.06)
SKF和DMG MORI将共同开发用於工具机主轴的新型SKF Insight超精密轴承系统，并进行大规模实施。在此开发计画中，SKF将提供SKF Insight超精密轴承系统，并支援DMG MORI为其加工中心开发和验证该技术 |
|
igus新型drylin ZLX齿型皮带滑台连接机器结构更简单 (2024.10.18)
motion plastics动态工程塑胶专家igus推出新型皮带滑台：结构紧密、坚固耐用且免润滑的drylin ZLX 高性能系列，扩大驱动技术范围。阳极氧化铝型材采用全新的几何设计。因此，drylin ZLX不仅看起来像机械工程型材，而且可以快速、轻松地整合到模组化系统中 |
|
Vishay推出获沉浸式许可的新尺寸IHPT触觉回??致动器 (2024.09.06)
Vishay公司扩大基於IHPT螺线管的触觉致动器产品阵容，并获得Immersion的许可，其中五款新设备提供额外的尺寸和力道。Vishay Custom Magnetics致动器为汽车和商用中的人机介面（HMI）的LCD显示器、触控萤幕、触控开关和按钮控制面板提供12 V操作电压，具有高脉冲和振动能力，可实现清晰、高画质的效果触觉回?? |
|
Ansys以ConceptEV提升电动车驱动范围 改善驾驶范围和电池充电时间 (2024.07.08)
Ansys 推出SaaS云端原生产品Ansys ConceptEV。该解决方案使组件和系统工程师能够通过基於模型的方法协作进行电动车动力传动系统概念设计，从而促进早期设计决策，以改善电动车驾驶范围和电池充电时间，降低开发成本，并加快上市时间 |
|
东元建构绿色移动事业版图 跨足快充电桩、改装车电气化市场 (2024.04.17)
2024年台湾国际智慧移动展今（17）日揭幕，东元电机今年以「绿色移动夥伴-东元电动载具高效动力生态系」为主题，展出可供12m巴士使用的新产品「SiC高效直驱系统」，与打入美国改装肌肉车的130kW二合一动力，以及其他可对应船舶、机具车等不同应用的模组化动力系统 |
|
迈萃斯呼应数位绿色转型主题 促电动车齿轮加工升级 (2024.04.01)
基於现今为了达成净零碳排目标，各国纷纷制定禁售燃油新车时限，上银集团旗下的迈萃斯精密公司也於本届台湾国际工具机展（TMTS 2024）呼应数位x绿色转型主题，持续推广旗下高阶齿轮磨床设备及软体功能，带动齿轮加工厂商加速布局电动车产业 |
 |
为新一代永续应用设计马达编码器 (2023.11.27)
本文说明如何使编码器的解析度、精度和可重复性规格，与马达和机器人系统规格相互匹配，以及设备健康监测、边缘智慧、稳定可靠的检测和高速连接如何支援未来的编码器设计 |
|
无稀土马达时代到来 (2023.10.21)
无论是基於政治影响、生产成本，或保护环境的前提下，开发出不需要稀土的电动车用马达，已经是全球电机业者卯足全力发展的一个重大方向。 |
|
英飞凌协助马自达最新增程型电动车 导入富田电机七合一驱动系统 (2023.10.16)
在面对气候变迁的挑战下，全球汽车产业正积极迈向电气化转型，这一趋势也为台湾厂商带来了巨大的商机，莫不积极发展布局电动车市场。英飞凌科技凭藉其全面性的车用系统解决方案，助力富田电机打造七合一电动车驱动系统，并成功打入日系车厂马自达的供应链，成为新款增程型电动车 MX-30 e-SKYACTIV R-EV 的重要合作夥伴 |
|
【自动化展】KUKA机器人多款构型新机出笼 偕系统夥伴跨9大应用领域 (2023.08.24)
全球工业机器人和自动化解决方案领导品牌KUKA，今（24）日也在台北国际自动化大展N414摊位上，发表多款不同构型新机，搭配最新一代控制器KR C5 micro，比起前代机型省电量高达35%，完全符合现今企业ESG指标的需求；并与劲皇工业、怡良电机、浚腾新技、西门子台中工具机处等多家专业系统整合夥伴合作展出9大主题应用范例 |
|
实现电动车齿轮精密加工 (2023.08.24)
因应近年来国内外制造业受到後疫时期欧、美市场高通膨与汇率因素影响，以及中国大陆经济复苏力道不隹波及，导致如金属加工、设备业，以及马达、减速机齿轮等关键零组件发展不如预期，势必要跨足新兴产业领域，并符合净零碳排趋势以维持国际竞争力 |
|
德州仪器：发挥区域架构在汽车应用中的优势 (2023.07.10)
在领域架构中，ECU 根据功能而分类为不同领域，而区域架构则是一种依照 ECU 在车辆内实际位置对其进行分类的新方法，并利用中央闸道来管理通讯。这种物理接近减少 ECU 之间的布线，不但节省空间，还能减轻车辆重量，同时也提升处理器速度 |
|
传动元件竞逐新能源市场 (2023.06.28)
因应当前数位化与智慧化生产的热潮，看似不起眼的传动元件也成为制造业迈向生产设备数位化的关键第一步，同时连结终端感测器、人工智慧连网（AIoT）平台，进而导入先进排程系统，後续衍生出来工业4.0生态系，协助企业实践低碳数位转型 |
|
Nidec和瑞萨合作开发下一代电动汽车电子桥的半导体解决方案 (2023.06.07)
Nidec公司和瑞萨电子（Renesas）联手开发用於下一代 E-Axle（ X-in-1 系统）整合用於电动汽车 （EV） 的 EV 驱动马达和电力电子设备。现在的电动汽车越来越多地采用称为 E-Axle 的三合一单元，它整合马达、逆变器和变速箱（减速齿轮） |
|
打通汽车电子系统即时运算的任督二脉 (2023.05.25)
本次介绍的产品是目前业界首款、专门针对次世代汽车电子系统开发的记忆体解决方案，它就是英飞凌的「SEMPER X1」LPDDR快闪记忆体。 |
|
igus开发线上配置FastLine 服务 七天内快速获得射出成型自润轴承 (2023.04.06)
igus 为汽车供应产业的开发商提供带有线上配置器的 FastLine 服务。得益於 FastLine 服务，汽车设计师和采购获得一个适合批量生产和耐磨损的特殊零组件的射出成型模具，无须等待长达六周，igus 将时间缩短到了七天 |
|
ROHM推出小型智慧功率元件 助力安全动作和降低功耗 (2022.12.27)
ROHM针对引擎控制单元和变速箱控制单元等车电系统，以及PLC（Programable Logic Controller）等工控设备，开发出了40V耐压单通道和双通道输出的低侧智慧功率元件（Intelligent Power Device，以下简称IPD）「BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列」共8款产品 |
|
igus收购Commonplace Robotics多股权 联合创新力推动低成本自动化 (2022.11.07)
动态工程塑胶专家igus 透过投资低成本自动化进行扩展，现已收购总部位於 Bissendorf 的 Commonplace Robotics 的多数股权。整合商Commonplace Robotics 专注於工业和教育领域的直观控制系统和软体，以及用於机器人技术的电力电子产品 |
|
迈向工业4.0愿景 线性传动追求更经济高效 (2022.10.24)
环顾现今智慧自动化无论处於何种层级，线性传动系统仍是工厂内最基础、简而易见的构成要素之一，衍生出各式各样传动机构、驱控系统，藉以扭转马达的旋转运动.... |
