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晶圆储运自动化先行 (2023.04.21)
回顾自2019年以来，受到中美科技战加剧、後疫时期供应链瓶颈，让台积电也不得不陆续扩大在台湾及美、日等地设厂投资，并看好上下游设备与零组件、系统供应链荣景，又以能切入後段晶圆储运自动化系统者优先 |
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轻量化机器人协力促智慧制造 (2022.11.28)
随着大国陆续推出制造业回流政策，对於已饱受缺工之苦的业者更是雪上加霜，势必引进更多轻量化机器人与人协同共工的来提高生产力，并带来关键零组件与安规的庞大商机 |
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半导体搬运设备小兵立大功 (2022.11.27)
近年来因应中美科技战与後疫情时代，各国分别对於先进或成熟制程的晶片战略性需求水涨船高，也带动新一波刺激投资商机，台厂对於所需自动化搬运设备和晶圆机器人整合需求，则应随之转型升级 |
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西门子叁加台北国际塑橡胶展 藉无限数据力助产业永续竞争 (2022.09.28)
面对新冠疫情、乌俄战争与气候变迁等问题，使得2022全球产业发生重大变化，遭遇资源有限的挑战，在供应链重组时期提升弹性与灵活度、兼顾环境永续，成为塑橡胶产业经营与发展的关键 |
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Alighter电动巴士全球首发 展现CTP联盟复材与车电技术 (2022.01.06)
因应全球节能减碳趋势与台湾电动巴士推行政策，不仅有鸿海集团主导MIH电动车联盟，打造首款电动巴士E BUS。由汉翔航空工业与车辆科技唐荣等公司自去（2021）年8月起组成CTP（Commercial Taiwan Partnership）联盟也不落人后，于今（5）日假南港展览馆举办携手合作开发的Alighter TAIWAN电动巴士全球首场发表会 |
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PCB智慧自动化系统联盟成军 工研院联手iASIA制定资讯模型样版 (2021.12.21)
因应后疫时代供应链中断危机，更凸显智慧制造的重要性，由台湾电路板协会（TPCA）携手PCB产业自发性成立的智慧自动化系统整合联盟（简称iASIA联盟），以及工研院开发的智慧机械云研发团队 |
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智慧物流运搬设备持续进化 全电动自走机种另辟蓝海 (2020.07.22)
因应包含更早之前的福岛海啸与美中、日韩贸易战，以及近期全球极端气候或流行传染病所造成的物流断链冲击，亟需相关软硬体解决方案。 |
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东佑达USB组装线示范自主实力 (2019.08.21)
面对近年来各国竞相投入贸易战，让全球供应链支离破碎，亟须台湾厂商展现自主应用实力。东佑达自动化科技公司则於今年台北国际自动化展(南港一馆M420)首度以MIT完全自主整合的USB组装产线 |
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发那科展示CNC+RT解决方案 协助制造业创新应用 (2019.03.19)
根据在今年台北国际工具机展(TIMTOS)观察，已可见到随着工业4.0、IIoT已逐渐深入现场制造与上层物料管理系统整合，包含CNC工具机和工业机器人角色都有所不同。身为全球唯一兼顾机器人、CNC数控系统、雷射发振器等核心元件的日商FANUC公司，也在现场展示多项最新解决方案 |
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东佑达发表AGV套件 奠定智慧制造管理基础 (2019.03.15)
继今(2019)年台北国际工具机展(TIMTOS)落幕後，紧接着就是9月份汉诺威EMO展，由於後者已预告将发表最新工具机通用介面umati，系以OPC UA标准为基础，传输来自不同机器制造厂商和控制系统的资料到ERP/MES系统或云端 |
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撬动公共交通新市场 魏德米勒助力现代有轨电车发展 (2019.02.26)
撬动公共交通新市场：魏德米勒助力现代有轨电车大发展
伴随着城镇一体化进程的加快，城市人囗急剧增加，出行变得越来越困难，传统的公交车、出租车等出行方式已经变得不堪重负 |
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全面升级 东佑达机械手追求「更完整的自动化解决方案」 (2018.07.13)
东佑达於七月十三日举办2018年度新品发表会，推出闭??路步进/DC伺服/AC伺服马达全系列从超小型电动缸、电动夹爪到中大型电动滑台、线性马达以及桌上型点胶机、各尺寸中空旋转平台、无人搬运车基础套件(AGV，Automated Guided Vehicle kit)等多样新产品 |
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为汽车注入电力以加速实现绿色地球愿景 (2017.04.25)
根据市场研调机构IHS Automotive预测，到2025年，电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的销售量将达到全球汽车总销售量的四分之一。 |
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研华携凯胜绿能 推智慧电动巴士上路 (2017.04.07)
全球积极发展智慧城市的同时，也透过科技的力量着手解决众多城市问题。而交通问题便是其一，观察近期社会事件，包括观光巴士火烧车或三成空气污染源来自大客车等，皆指出现今交通所面临的挑战已不仅限于过去所重视的「效率」，更加以延伸至「安全」、「环保」等面相 |
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落实车队管理 商用车联网商机惊人 (2017.03.22)
关于汽车联网后的世界，根据过去不少大厂所发布的概念影片，大致上所描述的情形大多是像这样的：在还未出门前，透过智慧型手机就可以先发动车子、开车门；连网的汽车自动规划好最佳行驶路线、即时连线路况避开易壅塞的路段、把握时间进行天气预报、或是车辆自我检查 |
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自驾车市场烟硝味渐浓 Intel收购Mobileye (2017.03.14)
自驾车的市场变化永远让人捉摸不定。半导体龙头Intel（英特尔）宣布，以153亿美元收购以色列自动驾驶技术开发厂商Mobileye，后者于2016年年中甫与电动车大厂Tesla（特斯拉）分手，事隔不到一年的光景便投向了英特尔的怀抱 |
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松下太阳光电模组HIT应用于丰田新一代Prius PHV (2017.03.03)
松下（Panasonic）公司宣布近期已成功研发出「HIT汽车太阳光电模组」，该太阳光电模组已应用于丰田汽车公司（以下简称「丰田」）于2017年2月发表的新一代Prius PHV。
此外，如同2012年发表的Prius PHV一样，松下汽车用方型锂离子电池也应用于动力电池 |
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英特尔针对工业及汽车市场推出新款多功能FPGA (2017.02.21)
为了因应快速成长的物联网(IoT)应用市场，英特尔(Intel)本日推出Intel Cyclone 10这款可现场编程的闸极阵列(FPGAs)系列产品。这款FPGA的设计是要提供快速、省电的处理能力，并可适用于包括汽车、工业自动化、专业影音及视觉系统等各种应用 |
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抢进工业4.0商机 东佑达传动模组全面整合 (2017.02.14)
同属「轻量化智慧机器人联盟」成员之一的东佑达(TOYO)集团，在智慧机器人领域企图心尤为强烈，除了早期代理日系机器人，从事自动化系统整合，多年来也在两岸经营自有品牌有成 |
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英飞凌加入CharIN 推动电动行动力全球标准 (2017.02.02)
【德国慕尼黑暨柏林讯】英飞凌科技（Infineon）是自动驾驶与电动车市场的重要厂商。适当的充电基础设施，对于支持全球快速成长的电动车市场极为重要。身为全球自动驾驶和电动行动力半导体供应商，英飞凌支持混合动力与电动车充电基础设施的全球化标准 |
