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Gartner：2019年十大无线通讯技术趋势 (2019.09.06)
新型无线技术在未来五年将成为机器人、无人机、自动驾驶汽车和新型医疗装置等各种新兴科技的关键，本文为Gartner盘点的十大无线科技趋势。 |
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透过一致生产测试确保汽车雷达性能 (2019.09.06)
藉由本文将能了解雷达回波产生器如何用于生产线末端测试，以保证汽车雷达感测器的功能和品质。 |
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新款200V耐压萧特基二极体有效降低功耗并实现小型化设计 (2019.08.27)
近年来，在48V轻度混合动力驱动系统中，将马达和周边零件集中在一个模组内的「机电一体化」已成为趋势，而能够在高温环境下工作的高耐压、高效率超低IR[1]萧特基二极体[2]（简称SBD）之需求也日益增加 |
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「Ford安全节能驾驶体验营」打造行车「心」关系 (2019.08.08)
因应行车安全科技日新月异，Ford多年来在全球持续守护驾驶与乘客的安全，自2009年首度在台导入「Ford安全节能驾驶体验营」（Ford Driving Skills for Life, DSFL）迄今已迈入第11届，累计超过5,000名学员亲身体验 |
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推动组织革新 罗姆台湾将更贴近客户 (2019.08.07)
罗姆台湾区董事总经理廖锦玉的个人特质与行动，未来也将逐渐转换成具体的成果，不仅影响内部团队，同时也将带动罗姆在台湾市场有一番新的气象。 |
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工研院TechDay六大亮点 中巴自驾载具发展机会大 (2019.07.31)
在电影情节中，利用ATM、便利商店的各个摄影机来追踪人物，如今在现实生活中已开始萌芽。工研院在其ICT TechDay（资通讯科技日）展示了34项资通讯创新技术，例如在珠宝名画展试图神不知鬼不觉混入人流的可疑人物 |
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台湾宽能隙技术专家 瀚薪科技聚焦SiC与GaN元件开发 (2019.07.15)
从工研院分拆出来的瀚薪科技设立于台湾新竹，是聚焦宽能隙（wide band-gap）材料基础的高功率半导体设计公司。 |
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无人车发展加速 美欧已允许开发中自驾车上路行驶 (2019.07.02)
无人驾驶，是指透过给车辆装备智能软体和多种感应设备，包括车载感测器、雷达、GPS以及摄像头等，实现车辆的自主安全驾驶，安全高效地到达目的地，并达到完全消除交通事故的目标 |
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内建自我诊断功能之电源监控 IC (2019.07.01)
ROHM 研发出内建自我诊断功能的电源监控 IC，将自我诊断功能及 各种监控功能集结在独立的电源监控 IC。 |
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BMW利用机器学习检测汽车的过度转向 (2019.05.20)
在BMW，正在探索利用各种机器学习方法来侦测过度转向的状况，并且利用MATLAB开发了一种监督式机器学习模型作为概念验证。 |
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u-blox将连续车道精准定位功能带到严苛的都会环境中 (2019.05.17)
u-blox 近日宣布，推出内建惯性感测器的u?blox ZED-F9K 高精准度多频 GNSS(全球导航卫星系统)模组。此模组结合最新一代的GNSS接收器技术、讯号处理演算法和校正服务，可在数秒内提供公寸级的准确度，以满足ADAS(先进驾驶辅助系统)和自动驾驶市场不断演进的需求 |
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全球电动车市场中国规模最大 印度市场则值得关注 (2019.05.16)
全球电动汽车市场市场大致可分为亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区。在近几年来，亚太地区几??是电动车发展最为迅速的区域，根据2016年的调查数据，其市场占有约为53.2％，市场规模567亿美元，年复合成长率为20.35％ |
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电动车崛起力道强劲 BMS肩负安全把关重任 (2019.05.16)
锂离子电池的特性使其成为了电动汽车制造商感兴趣的电池。由于每个电池都必须监控其安全性并确保高效运行，这就需要BMS。此外，BMS还将肩负起许多其他的功能。 |
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2019年EV电池尺寸将越来越小 短距都市EV将更普遍 (2019.05.10)
随着油价??升，资源萎缩和环境压力的不断增加，世界各地的政府和民众正在寻求更好、更清洁、更有效的汽油替代品，以电动车来取代传统内燃机的汽车，是最好的解决方案 |
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您的电动汽车充电系统具有适当的安全性，有效性和可靠性? (2019.05.02)
本文概述了市场上不同类型的电动汽车充电站，展示了常见的结构以及如何将安全性，效率和可靠性整合到最佳设计中。 |
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802.11ax连结能力在汽车环境中的价值主张 (2019.04.24)
汽车无线连结能力必须符合下列三大条件：当然速度必须够快－支援享受丰富刺激多媒体服务所需的资料传输速率。 |
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车联网双模设计势不可挡 设立5G专网将加速普及 (2019.04.12)
DSRC与C-V2X两项技术标准差别仅在底层技术及网路层的不同，且由于3GPP与IEEE 1609达成协议，因此在上层应用面则保持一致。 |
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行车安全升级 DSRC的时代新任务 (2019.04.11)
就目前的发展态势，DSRC与-V2X两种系统都可以在车辆和环境中共存，然其成本与复杂性，将导致汽车制造商最终仅选择其中一种技术。 |
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车联网发展及产业链策略布局观察 (2019.04.11)
C-V2X作为5G重要组成部分持续演进，使得各国皆积极针对C-V2X技术展开研究与测试工作，包括法国、德国、韩国、中国、日本和美国等。 |
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实现大规模可靠的连接 (2019.04.08)
工业车辆对目前正在开发的汽车通讯技术带来了特殊的挑战，其中主要的挑战是尺寸。本文]探讨自动化中最常用的技术及其与上述大型工业车辆的相容性。 |
ISOC的全名是Internet SOCiety意即为因特网社团，是一个非营利的网络技术研发机构，由全球182个国家的150个组织与11,000名个别会员所组而成，其作用在于引领因特网的导向与制定因特网的规范。
