 |
指定台湾伙伴结盟 法国无人驾驶小巴明年驶进高雄 (2016.12.20)
法国无人驾驶电动车厂商NAVYA日前登台，宣布指定台湾智能伙伴喜门史塔雷克全力携手进军台湾与中国智能载具交通市场，将引进无人驾驶小巴艾尔马。 NAVYA的无人小巴在亚洲市场除了早一步在新加坡上路之外 |
|
大联大推出新车载影音导航系统解决方案 (2016.12.07)
致力于亚太区市场的领先零组件通路商大联大控股宣布，旗下世平集团将推出搭载瑞芯微电子（Rockchip）PX3的车载影音导航系统完整解决方案。
自从「互联网+」概念提出之后，各行各业都悄悄产生变化，作为传统制造业，汽车似乎与互联网和互联网思维没有太大的关联 |
|
机车导入自动驾驶 进度至少落后汽车十年 (2016.12.06)
未来开车上路不必再时刻专注在方向盘上，这些将会由自动驾驶为你代劳，这也是车联网发展至今最令人引颈期盼的技术之一。自动驾驶汽车的发展至今也已经到达一定的境界 |
 |
浅谈汽车环景技术发展趋势 (2016.11.23)
汽车环景是先进驾驶辅助系统（ADAS）技术的一种，能够即时为驾驶者显示汽车及其周围环境的鸟瞰360度的全景影像，以确保在停车或其他低速行驶情况下的驾驶安全。 |
|
IEK:今年零组件产值下滑 未来放眼三大领域 (2016.11.14)
工研院产业经济与趋势研究中心(IEK)指出，2015年因在各种新世代终端产品衍生之新需求下，台湾整体零组件产业产值达1兆555亿元新台币，但今年却受到大环境因素影响促使整体经济表现相对疲弱 |
|
记忆体测试与 ISO 26262的关联性 (2016.11.02)
自从ISO 26262于2011年底发布后，已迅速成为全球各大车厂全力推动的车用电子安全性标准；此安全标准定义了3.5吨以下乘用车中有关电子系统的功能安全规范... |
|
掌握IoT核心 台湾物联网产业技术协会12月将成立 (2016.11.01)
物联网市场快速成长，对于资通讯厂商，可说是新时代商机的到来。为协助台湾厂商能快速掌握物联网标准与应用市场，由力晶集团黄崇仁总裁倡议成立「台湾物联网产业技术协会」（Taiwan IOT Technology and Industry Association；简称为TWIOTA） |
|
TI推双埠四通道解串列集线器 实现更灵活ADAS应用 (2016.10.20)
德州仪器(TI)推出业界首款符合MIPI摄影机序列介面2(CSI-2)规格的双埠四通道解串列集线器，此款新型车用集线器可同时汇集并复制多达四个摄影机的高解析度资料。高资料输送量和精准度对于自动驾驶和基于感测器融合的先进驾驶辅助系统(ADAS)至关重要 |
|
德凯：完全自动驾驶还言之过早 (2016.10.17)
随着联网技术日渐成熟，物联网与车联网的相关需求也越来越复杂与多样化，然而科技进步带来便利却也暗藏风险，全球第三方检测认证机构DEKRA(德凯)便看重此商机，积极拓展物联网与车联网相关检测领域，并以台湾为开发新业务之出发点，在林口开设IoT检测实验室，一举进军亚太市场 |
|
ROHM结盟Venturi电动方程式赛车车队 提升赛车性能 (2016.10.14)
半导体制造商ROHM与参加FIA电动方程式赛车锦标赛的Venturi电动方程式赛车车队（Venturi Formula E Team），缔结为期3年的技术伙伴契约，透过碳化矽(SiC)功率元件的加持，运用在赛车马力核心的变流器中，可协助赛车小型化、轻量化和高效率化，大幅提升赛车性能 |
|
放眼亚洲IoT与IoV商机 德凯在台设立物联网设备检测实验室 (2016.10.14)
物联网发展日益火热，相关设备检测需求上涨。第三方检测认证机构DEKRA（德凯）近年来积极投入亚太区市场，并于各大城市设立新兴产业检测实验室；而台湾坐稳ICT（资通讯）、零组件产业全球供应链的重要地位，德凯自然不会错过此一商机，于林口成立物联网实验室；且此一物联网实验是该公司于东亚地区投资的第七座实验室 |
|
宏微科技推出大功率低压MOSFET模组 (2016.10.14)
在全世界积极推展清洁能源的同时，另一方面如何协助更有效率使用能源也是一大课题，宏微科技已成功开发出多款大功率低压MOSFET模组，该系列产品让电力电子工程师在设计低压大电流应用来得更容易，模组化外壳也显著地减低系统整机的运转温度，解决了大功率MOSFET线路设计的各种麻烦 |
|
车联网看俏 全球联网汽车商机上看千亿美元 (2016.10.06)
在全球经济面临成长放缓的严峻挑战下，车载资通讯产业的表现仍非常亮眼，根据研究机构Frost & Sullivan分析，目前北美地区新出厂的车款已有一半具备联网功能，预计到2020年，北美联网汽车渗透率将接近100%，届时亚洲地区渗透率亦将超过45%，可以预见，车联网应用服务及汽车零组件市场商机即将涌现 |
|
Socionext成为Inova APIX 3第一个获授权商 (2016.09.30)
Socionext(索思未来科技)今日宣布成为Inova半导体旗下APIX3技术的第一个获授权商。 Socionext表示，APIX 经证实为真正可靠、成熟的传输技术，跨越多个世代。 Socionext希望利用最新 APIX3功能创造高度整合的单晶片显示解决方案，满足汽车产业日渐增加的视讯和资料应用需求 |
|
MEMS应用前途无量 ST力拓感测器与致动器产品线 (2016.09.26)
穿戴式装置、智慧汽车、智慧型手机、AR（扩增实境），以及Drone（无人机）等应用发展风起云涌，ST（意法半导体）瞄准这些市场，大力推展MEMS感测器与致动器的产品线 |
|
瞄准智慧交通 资策会携产业成立「CarJ联盟」 (2016.09.26)
资策会产业情报研究所指出，目前全球车辆约为10亿辆，但预估2020年，连网汽车将高达2.5亿辆，且逾8成的新车，将会提供「智慧联网服务」。全球汽车市场至2050年，甚至可望成长至20至40亿辆，显见智慧联网车载系统所扮演的产业关键地位 |
|
工研院与NVIDIA签署MOU 驱动人工智慧发展与应用 (2016.09.21)
工研院今(21)日与NVIDIA(辉达)携手签署合作备忘录，结合双方优势成为人工智慧发展与应用策略合作伙伴，以将深度学习技术、人工智慧(AI) 导入自动驾驶车辆与机器人智慧化为优先合作标的，为日后进一步扩大人工智慧于不同领域的应用奠定基础 |
|
打造智慧城市 禾力：无线充电是第一步 (2016.09.21)
你想像中的智慧城市会是什么模样？对于禾力科技执行长蔡耀仁来说，就是以智慧的应用方式，来满足一般大众的需求；而该公司的「智慧应用方式」就是以无线充电为出发点，而后透过禾力推出的应用程式（APP ）服务，加以收集资料、推播资讯，借此踏出智慧城市的第一步 |
|
NVIDIA推手掌AI电脑 强化自驾车地图图资与驾驶技术 (2016.09.14)
NVIDIA (辉达) 推出体积仅手掌大小且具能源效率的人工智慧 (AI) 电脑，将协助汽车制造商强化其自动车及自驾车的驾驶与地图图资技术。全新小尺寸DRIVE PX 2 将成为驱动百度自驾车的人工智慧引擎，另外NVIDIA 也与百度将携手合作为自驾车打造全球首座云端地图到汽车平台，并提供给全球各大车厂使用 |
|
Etu与U-CAR合作推出Car Insight新车比较创新服务 (2016.09.12)
台湾Big Data领导企业 Etu 与台湾第一大专业汽车媒体U-CAR 跨领域合作，推出台湾第一个即时、准确的新车比较洞察云服务。双方将基于 U-CAR 网站上的新车比较功能，分析每年超过 300 万个比较车型，携手推出「CarInsight」新车比较洞察来服务车商，为台湾新车市场做最精准的轮廓描绘 |
尽管DOS的大受欢迎，是伴随IBM个人PC的功成名就而来，不过要追溯它的起源，可要从较早期的微处理器时代开始说起。
