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谁能比我快？ Xilinx跃进Bosch供应链 (2013.08.01)
虽然Xilinx与Altera在先进制程领域上演火并戏码，不过，这一两年已经进入量产的产品线Zynq-7000也在各个领域有不少的斩获。
此次在车用电子领域，Xilinx的Zynq-7020组件就获得德国阿布斯塔特市Bosch Engineering Group旗下的Bosch Motorsport采用打造最新引擎控制器 (ECU) 处理HEL (高效率逻辑)核心 |
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以ADAS技术创建汽车市场新境界 (2013.07.26)
驾驶的神奇境界，一切皆有赖于先进驾驶辅助系统的持续发展。透过先进的技术，结合快闪记忆体的关键优势，未来包括无人驾驶汽车已不再是不可能达成的境界。 |
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性能超越铂的全新EV动力来源 (2013.07.22)
韩国国立蔚山科技大学(UNIST)开发出一种性能超越铂的创新仿生复合电催化剂，可望为电动汽车带来价格更低廉、性能更高的动力来源。
研究人员稍早前在《Nature Communications》上发表了标题为「使用仿生铁?菁碳纳米管催化剂促进氧还原反应」的论文，描述了这种新型仿生复合电催化剂的特性 |
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ROHM研发世界第一个侦测汽车漏电的IC (2013.07.08)
东日本大地震以来，由于电动车与油电混合车除了原本即具备的运输功能，再加上拥有「备用电源」的潜力，因此备受高度的期待。作为一种新的电力供给来源，车内计划搭载AC100V的电源插座，在紧急时能提供智能型手机等行动装置使用，功耗大的家电用品也可以使用 |
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智能汽车引爆车电商机 (2013.06.26)
随着更多的安全和智能配置成为汽车的标准配备，
汽车正变得越来越自主、越来越智能，
传统汽车制造商希望透过这些创新的技术在日趋激烈的市场竞争中抢占先机。 |
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SCHOTT进军夜视市场 推硫系玻璃 (2013.06.21)
一直以来，汽车夜视系统能将黑夜变得如白昼，使驾驶在黑夜能看得更远、更清楚，并可以实时监控路面或路边的潜在危险，为其潜在的危险雾做出反应，避免事故发生。其中 |
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Android车载平台 让汽车也跟上时代 (2013.06.17)
近年来，智能联网在生活环境的应用上已逐渐普及，各国也都将此列为重点发展项目之一。根据资策会研究，目前日本与韩国为全球智能联网个人应用最为普及的地区；欧美的智能联网政策则多集中于公共事务以及企业端；而在中国，智能联网已被视为战略性新兴产业之一，列入中国十二五计划中 |
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GENIVI：汽车业进入开放时代 (2013.06.16)
近几年来，福特非常重视开发者领域，不仅在亚太区及非洲区启动APP Developer Program（福特软件开发计划），更提供AppLink所需的相关软件给GENIVI Alliance，成为第一家开放共享程序原始码的美国汽车公司，希望藉此丰富其车载信息娱乐系统（IVI） |
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[Computex]整合行动与移动 福特不只是车厂 (2013.06.05)
福特汽车近来致力于智能汽车的开发，希望透过科技提升驾驶体验。今年第二次参展Computex，也是唯一参展的汽车厂商。不过，在参加如Computex或CES等电子展时，福特也常因车厂的定位而受到质疑 |
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[Computex]福特启动全球开发者计划 (2013.06.03)
台北国际计算机展即将展开，福特今年第二度参展，主打智能汽车与手机间的链接，并在今(3)日的展前记者会中宣布，将在亚太区推出其SYNC AppLink功能，同时也将在亚太区及非洲区启动APP Developer Program（福特软件开发计划），希望透过此计划，创造无缝个人数字生活 |
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富士通半导体推出360度全景环视系统 (2013.05.27)
香港商富士通半导体有限公司台湾分公司今日宣布富士通半导体推出第三代高效能车用绘图SoC组件MB86R24，协助客户为市场关注度日高的汽车、家庭和工业应用大幅提升其解决方案之安全性、舒适度和安心度 |
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[白皮书]兼顾开放标准和产品差异化的HTML5开发 (2013.05.26)
有些时候，我们可能会认为基于开放标准的产品和提供不同用户体验二者是相互排斥，但这个观点可能是错误的。正好相反。以HTML5为例，这个获得业界广泛支持的标准已经汇聚了大量的开发资源，能用来开发实际上几乎涵盖所有智能手机和平板计算机优势的整合式车载信息娱乐系统 |
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ARTC与成大合作开发未来汽车 (2013.05.17)
财团法人车辆研究测试中心（简称车辆中心，ARTC）与国立成功大学于15日正式签署「车辆创新前瞻技术策略合作计划」，此次双方的创新合作模式，以共同选题共同投资的方式合作，整合学研力量，共同探询车辆的未来科技，以加乘的研发优势，让创新成果挹注于产业，提高台湾全球竞争力 |
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德国产研联合开发适路性头灯系统 (2013.05.15)
行车的安全性会因为许多因素而得以提高，比方说，不炫光的远光灯，以及可适应车速的近光灯。高速时，光照范围会自动扩大；在市内行驶时，光线的分布会更广，藉由照亮更多的人行道与路缘，可以提升道路安全性 |
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掌握智能汽车新时代 (2013.05.12)
(圖七) CTIMES主办的《第三年度汽车电子论坛 － 2013连网汽车智能与安全技术研讨会，台下学员座无虚席。
Google的无人驾驶车队已在美国道路上测试了相当长的一段时间，而其他的汽车大厂如Bens、Audi等也都在车内加上更先进的技术来帮助司机有更舒适、安全的驾驶体验 |
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无人驾驶兴起 电动车式微？ (2013.04.17)
自从Google实验室推出无人驾驶计划后，就一直广受市场关注，人们不再需要手握方向盘或是踏采油门，驾驶只需要坐在驾驶座悠闲自在的玩着手机，听着车内音乐，等待着到达目的地 |
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能够在空中飞行的四轮驱动车 (2013.04.17)
有看过回到未来3电影就应该知道剧中的博士带着男主角坐着时光车穿越来到2020年，所有的车子都能在空中行驶，而韩国现代汽车已经迫不及待展示未来的四轮飞行车。该飞行车拥有四个电力驱动的螺旋桨 |
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日内瓦发明展 ARTC得金、银牌殊荣 (2013.04.16)
举办历史最悠久的日内瓦发明展于13日颁奖，财团法人车辆研究测试中心（车辆中心，ARTC）再度以二项创新发明「集中磁场型无线充电系统」和「激发式转向传感器」获得金牌与银牌的殊荣，其中「激发式转向传感器」也获得俄罗斯发明协会特别?的肯定 |
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意法：车载应用成电子组件成长主力 (2013.04.09)
随着连网科技兴起，车用信息系统已不再是昂贵高阶车款的专利，据ABI Research报告预估，全球连网车用资通讯娱乐系统出货量，将从2012年的570万台，攀升至2017年的5,090万台，年复合成长率高达41.2%，显示出车用信息娱乐系统的普及化正逐渐成为新一代车款的标准配备 |
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车载系统开源新势力来袭 (2013.04.07)
随着行动操作系统的日渐强大，以往必须仰赖个人计算机方能运行的功能，现今在行动装置设备上就能轻松实现，而汽车商也开始嗅得此商机，希望能够将传统车上影音导航整合系统，全面导入更换为更具智能与互动性的专属操作系统，让未来汽车不只比拼硬件规格，软件部分才更是决胜负的关键 |
